13939. lajstromszámú szabadalom • Ruhavédő női kerékpárokhoz

I\Ieljelent 1899. évi márczius lió 4-én. MAGY KIR. SZABADALMI ill VATAL SZABADALMI LEI RAS 13989. szám. XX'c. OSZTÁLY. Ruhavédö női kerékpárokhoz. DIEHL MIKSA KERÉKPÁRGYÁROS HANNOVERBEN. A szabadalom bejelentésének napja 1898 szeptember hó 27-ike. Hogy a kerékpáros nők ruhája a kerékpározásnál a kerék küllői közé ne juthasson, tehát hogy egyrészt a kerékpáros fölbukását, másrészt pedig a ruha elszakadását vagy elpiszkolódását meggátolhassuk, a csatolt rajzlapon az 1. és 2. ábrán két nézetben és a 3 -8. ábrán részletrajzban látható ruhavédőt használjuk. Ez a kerék két oldalán alkalmazott, két vagy több (A és B) keretből áll, mely szektor alakban fából, fémből vagy más alkalmas anyagból készül és valamely fonadékkal van kitöltve. A fonadék zsinórból vagy nádból készülhet, bár a nád sokkal czélszeríibb. minthogy a zsi- ( nórok a nedvesség hatása alatt megereszkednek és ily állapotban a ruhának a fonadék szemein való áthúzását meg nem gátoljuk, tehát akkor a ruhavédő czéljának meg nem felel. Ellenben a nádfonadéknál a nád mindig merev marad, könnyen lemosható, anélkül hogy a színe vagy a feszültsége megváltoznék. A keretet a kerékpárvázon oly módon kell elhelyezni, hogy: 1. a kerékpárvázról könnyen le lehessen venni, 2. a szektorokat akkor, ha a keret a kerékpárvázon van megerősítve, könnyen ki lehessen fordítani. Az első föltételt azért kell teljesíteni, hogy a keretet szerszám alkalmazása nélkül. gyorsan lehessen levenni vagy föltenni, a második föltételt pedig azért, hogy ne csak a szektorokat, hanem a kerekeket is gyorsan lehessen tisztítani. A szektorokat a kerékpárvázzal igen sokféle módon lehet úgy kapcsolni, hogy az 1. és 2. föltétel teljesítve legyen, ezen kapcsolásokat egyenként ismertetni nem lehet és ezért csak a 3—8. ábrán látható legczélszerűbb kiviteli módozatokat, ismertetjük. Ezeknél föltételezzük, hogy az (A és B) keretek négyszög keresztmetszetűek. Hogy a kereteket könnyen lehessen föltenni és levenni, a szektorokat a rúgós (8) kapcsok (So) száraihoz erősítjük (1. a 3—6. ábrán keresztmetszetben) és a kapcsokat a két (R) villacsőre húzzuk (1. és 2. ábra). A rajzokon az (R) csövek körkeresztmetszetüek, de lehetnek azok (D) vagy félkör keresztmetszetűek is és ebben az esetben a kapocs is megfelelően alakítandó. Mint azt a 3. és 5. ábrák mutatják, a kereteket föl lehet nyitni és azoknak külső és belső fölületét meg lehet tisztítani. A keretek fölnyitásánál a keréknek a keret mögött fekvő része is kényelmesen megtisztítható. Ha a keretek keresztmetszete a megerősítés helyén kör, akkor az (s) sarkak el is maradhatnak és az (So) szárak közvetlenül a ke-