13845. lajstromszámú szabadalom • Ingot melegítő kemencze

Megjelent 1899. évi február lió 23-án. MAGY. g|ft KIR. SZABADALMI J§||| HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 18845. szám. XII/e. OSZTÁLY. Ingót melegítő kemencze. REULEAUX JÓZSEF MÉRNÖK WILKINSBURGHBAN <É. A. E. A.). A szabadalom bejelentésének napja 1898 szeptember hó 3-ika. A találmány tárgya egy kemencze, melyben vastuskókat, ingotokat, stb. hevíteni lehet és mely a fölhevített ingotokat automatikusan adja ki. Az ingotokat ennek megfelelően a kemencze egyik végén egy szállítókészülékre tesszük, mely azokat a kemenczén átviszi és a másik oldalon automatikusan adja le. Az ingotok a kemenczében a füstgázok irányával ellenkező irányban mozognak, tehát a kemencze legmelegebb öve felé haladnak és itt hagyják el a kemenczét. A csatolt rajzon: az 1. ábra a kemencze hosszmetszete, 2. ábra a kemencze egyik felének alaprajza, a 3. és 4. ábra a kemencze két keresztmetszete. A kemencze gáztüzelésre van berendezve, úgy hogy a kemencze egyik végén a gázokat bevezetjük, egy hosszú, a kemencze egész hosszán végig nyúló láng alakjában elégetjük és a kemencze másik végén a keletkezett égésterményeket elvezetjük. A kemencze két főrészből, az fa) előkemenczéből és a (b) hegesztőkemenczéből áll, a gáz(c)-nél, az előmelegített levegő (d)-nél jut be a kemenczébe. (e) a lánghíd, (g ....) keresztfalak, melyek között tűzálló anyagból készült (h) ágyazás van. a keresztfalakhoz az előkemenczében az (i) elvezető nyílásig érő (k k) hosszanti falak csatlakoznak. Az utóbbiakon, úgyszinte a (g) keresztfalak és az (e) lánghíd kiemelkedésein a kemencze egész hosszán (1 1) csövek vagy sinek nyúlnak végig, melyek kívül a falkötő lemezeken vannak megerősítve és melyekre a tuskók vagy ingotok fekszenek. Az (e) lánghídtól a kivezetőnyílás felé a sinek oly módon hajlanak, hogy az (x) ingotok akkor, ha az (e) lánghíd fölött elhaladtak, automatikusan csússzanak le (1. ábra). A főajtón (m) segédajtók vannak. melyek ép úgy, mint a kemencze másik végén lévő ajtók alkalmas készülékek segélyével emelhetők és melyek az ingotok elvezetését lehetővé teszik. A hevítendő (x) ingotokat stb. egy kocsin a kemencze bevezető nyílásához szállítjuk és valamely mechanikus készülék segélyével a szükségletnek megfelelően a kemenczébe az (1 1) sinekre toljuk, úgy hogy szorosan egymás mögött feküdjenek és egész a lánghídig egy összefüggő födémet képezzenek Ha a tuskók a lánghíd ama pontjáig érnek, hol a sinek meredeken lefelé hajló része kezdődik, mint azt már említettük, automatikusan és egyenként kifelé csúsznak. Hogy az (x x) ingotokat lehetőleg egyen-