13810. lajstromszámú szabadalom • Újítás szűrőkön

— 3 — jiik meg. úgy hogy az agyag az égetésnél a szűrő-elem részeit összeragasztja és a szűrőelem az égetés után csak egy darabot képez (6. és 7. ábra). A kész elemeket a (8) gyűrűbe helyezzük be (2. ábra): a gyűrűbe az elemeket beragasztjuk, úgy hogy a kifolyatónyílás a (7) csőcsonkkal egy egyenesbe kerüljön. A (8) gyűrűk a szűrő-elemek merevitésére és arra szolgálnak, hogy a szűrőelemeket a burkolatba beerősíthessük. Hogy a (8) gyűrűket a burkolatban rögzítsük és hogy azokat egymással párhuzamos és a burkolat tengelyére merőleges helyzetben tarthassuk, a burkolaton egymástól bizonyos távolságban párosával (17) ütközőket alkalmazunk, melyek közé a (8) gyűrűk (18) kiugrásai fogódzanak. tehát a (8) gyűrűk akkor, ha a (11) elágazásokkal össze vannak kötve, el nem fordulhatnak (1. ábra). Mindegyik szűrő bizonyos idei használat után eltömődik, minthogy a vízben lebegő anyagok a szűrőanyagok lyukacsait kitöltik és így ezt idővel vízhatlanná teszik. Ennek következtében a szűrőket gyakran szét kell szedni, mi sok időt és munkát vesz igénybe. A szóban levő találmánynál ezek a hátrányok elkeriilvék. mert föltaláló arra törekedett, hogy az összes czélul kitűzött előnyöket elérje, nevezetesen, hogy nagy szűrőfölületet, egyszerű, olcsó és tömör szerkezetet létesítsen, továbbá, hogy a csatornákat és a szűrőanyagot a szűrő szétszedése és működésének megszakítása nélkül tisztogathassa. A csatornák alakja következtében a szűrő-fölűlet, a nélkül, hogy a szűrő-elem méretei túlságosan nagyokká válnának, igen nagy, a többi föntebb leírt tulajdonságok pedig a szerkezetet egyszerűvé, tartóssá és olcsóvá teszik. Ép úgy gondoskodott föltaláló egyszerű és olcsó szerkezetek alkalmazásával arról, hogy a szűrőt állandóan tisztán tarstuk, a nélkül, hogy a burkolatot le kellene venni és a szűrést, megszakítani. Ebből a czélból a (19) tengelyt alkalmaztuk. mely az (A) burkolat középpontjában a burkolat hosszirányában van elhelyezve és mely a szűrő-elemek középpontján megy át (1. és 2. ábra). A tengely egyik vége a (20) csapágyba van ágyalva, és másik végével a (21) tömítőszelenczén megy át (2. ábra) mely a kellő tömítést végzi. A (19) tengelyen a szűrő-elemek között (22) karmantyúk vannak fölékelve, melyneknek két kifelé nyúló (23) karjuk van. A (23) karok a (22) karmantyúk ellentétes végén ellenkező irányban nyúlnak ki (1. és 2. ábra) és (24 25) kivastagodásokkal vaunak ellátva (5. ábra), melyek közepükön át vannak fúrva és melyek a (28) tartók (26 27) peczkei vezetésére szolgálnak. A (28) tartókban a szűrőelemekkel azonos anyagból készült (29) darabok vannak megerősítve, melyek kefék gyanánt szolgálnak és a szűrő-elemeket tisztítják. A (29) keféket a (30) rúgok szorítják a szűrő-elemekre, mely rúgók tetszőleges módon vannak a (23) karokon és (28) tartókon megerősítve (1. és 2. ábra). A (23) karok legczélszerűbben oly módon vannak egymásra viszonyítva elhelyezve, hogy a (29) keféik a szűrő-elem másik oldalára ható kefékkel egy vonalba essenek és így a szűrő-elemre forgató hatást ne gyakoroljanak. A (19) tengelyt a (31) forgattyú segélyével forgatjuk, ha a tengelyt időről-időre egynehányszor körül forgatjuk, a szűrő egészen tiszta marad és munkabírása nem kisebbedik. Mindaddig, míg a tengely forog, a burkolat (5) kifolyató nyílását czélszerű nyitva tartani, hogy a szűrőelemekről leszedett csapadékokat el lehessen vezetni. Ezen (5) nyílás segélyével a szűrőt — ha azt használni nem akarjuk — ki lehet üríteni. Alkalmaztunk a burkolat fölső részén egy (32) golyós szelepet (4. ábra), mely lehetővé teszi, hogy a levegő elszállhasson. mindaddig, míg a víz a golyót nem éri, mert akkor a víz a golyót fölemeli és így a szelepet elzárja. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Szűrő, az által jellemezve, hogy az egyes a zárt (A) burkolatban elhelyezett egymás fölött fekvő szűrő-elemek két, egymással égetés által egyesített, egymásra illesztve (14) és (15) csatornákat képező sugárirányú és köralakú hornyokkal ellátott részből állanak, mely részeket (8) fémgyűrűk fognak össze, a fémgyűrűk