13753. lajstromszámú szabadalom • Légnyomású fék vasúti vonatok számára

mely utóbbiak változó térfogatú (10') rudakkal vannak ellátva. Az 5. igénypontban jellemzett többfú­ratu csapnál az (I) önműködő szabályo­zókészűlék elrendezése, jellemezve egy (1') hengerben mozgó (m') dugattyú által, melynek egyik oldalán a sűrített levegő és másik oldalán egy (14') rúgó hat, mely dugattyú egy (13') fogasrúddal van ellátva, mely egy a (H) csap (X') kúpjára erősített (n') fogaskerékbe kapaszkodik és egy csuklósan megerősített (15') tű­ben végződik, mely utóbbit a (17') rúgó vízszintes helyzetben tart és egy (X") fogazott ferde fölületbe ütközik, mely változatlan helyzetben van megerősítve, míg a készülék összes többi része, va­lamint a (H) csap a kocsivázhoz van­nak erősítve és így a rakomány sú­lyának megfelelően a kocsival együtt lesűlyednek. Az 1. igénypontban jellemzett (K) fé­kezőhengeren két egymásban vezetett külön (B2 C2) dugattyúból álló fődu­gattyú elrendezése, melyek közül a lö­ket első felében csak a (B2) kisebbik működik és a féktuskókat a dörzshen­gerhez közelíti, mire azután mindkét dugattyú a löket végéig együttesen mű­ködik és a féktuskókat a dörzshengerre szorítják, a midőn a féktuskók eredeti helyzetükbe (U' S') elektromos aspirátor segélyével egy pillanat alatt visszahoz­hatok, mely elektromos aspirátor egy (U') elektromágnesből és egy ($') sze­lepből áll, mely utóbbi a fékezőhengert gyorsan kiüríti. 8. Az I. igénypontban jellemzett fék. kopást kiegyenlítő készülékkel, jelle­mezve egy (a2) dörzshenger által, melyre négy ((!2) fóktuskó, mindegyik olda­lon kettő, hat, úgy hogy mindegyik jobb­oldali tuskó a megfelelő baloldalival van összekötve és egy (H2) húzórúd ál­tal, mely egy(B3) emeltyűhöz csuklósan van kötve, mozgattatik, a midőn a (B3) emeltyűt a fékezőhenger dugattyúrúdja mozgatja és ezen emeltyű által mozga­tott (H2) húzórudak a féktuskókat tartó emeltyűk egyikéhez (i2) van kapcsolva, mely a kopást kiegyenlítő készüléket hozza működésbe, utóbbi állván egy (d2) tengelyre erősített két (42') rúdból, mely (d2) tengely a két (cl c2) féktuskó-tar­tót hordja és egy (f2 U) vasra van föl­függesztve, mely (U) vas a tengely­ágyakra van erősítve, a midőn az emlí­tett (42') rudak mindegyike (m2 ml l 2) hüvelyszerű véggel bír, melyben egy másik (n2 n12) hüvely van ágyazva, mely utóbbi egy (j2 j12) ékkel és belül csavarmenettel van ellátva, a két (n2 nl2) hüvely csavarmenete ellenkező ér­telmű, úgy mint az abban mozgó (12 112) csavarorsó, melyre egy (il2) kilincs­kerék van fölékelve, utóbbit a (k2) ki lincs forgatja, mely a féktuskókat moz­gató emeltyűk egyike által (i2) moz­gattatik. (7 rajzlap melléklettel.) MLUS RÉSZVÉNYTÁRSASÁG NYOMDÁJA RI'DAFESTÍÍT!

Next

/
Thumbnails
Contents