13733. lajstromszámú szabadalom • Berendezés egy tengelynek vagy szíjkorongnak különféle sebességekkel való hajtására és erre alkalmas elektromótor

_ 4 _ t u) részein az egyik irányban, míg az ellenkező irányban az áram az (f g h i) (n o p q) (v w x a) részeken fog áramlaui, miáltal hat mágneses sark keletkezik, melyek az (R) áramkör sarkaitól 90° al vannak fázisban eltolva. Tekintsük már most az (S és 8') áramköröket (U és U') átkapcsolóiknak, a rajzban föltűntetett állásánál; az (S) áramkörbanaz áram valamely adott pillanatban az egyik irányban az (1 2 3 4 5 6) (13 14 15 16 17 18) (25 26 27 28 29 30) (37 38 39 40 41 42) és a másik irányban (7 8 9 10 11 12) (19 20 21 22 23 24) (31 32 33 34 35 36) (43 44 45 46 47 48) tekerületeken át fog áramlani, miáltal nyolcz mágneses sark keletkezik. Ugyanígy az (S') áramkör tekercselésein keresztűlmenő áram nyolcz sarkot fog előidézni, melyek az (S) áramkör sarkaitól 90°-kal vannak fázisban eltolva és mely sarkok a (4 ... 9) (10 . . . 15) (16 . . . 21) (22 . . . 27) (28 . . ;

33) (34 . . 39) (40 ... 45) és (46 ... 3) szakaszokban helyezkednek el. Ha az (U és U') átkapcsolókat reverzáljuk, az (S) áramkör huszonnégy mágneses sarkot létesít az által, hogy áram az egyik irányban az (1 2 5 6 9 10) stb. tekerületeken és az ellenkező irányban a (3 4 7 8 11 12) stb. tekerületeken át áramlik. Az (S') áramkörben az áram az egyik irányban a (2 3 6 7 10 11 stb.) tekerületeken és az ellenkező irányban a (4 5 8 9 és 12 13) stb. tekerületeken megy át. miáltal huszonnégy mágneses sark keletkezik, melyek az (S) áramkör árama által létesített sarkoktól 90°-al vannak fázisban eltolva. Hogy ugyanazon motor két áramkörében egyenlő számú sarkot egyidejűleg létesítsünk, a (T és T') átkapcsolókat és ugyanazon czélból az (UésU') átkapcsolókat is egyidejűleg kell működtetnünk. Ezen átkapcsolókat előnyösen úgy rendezhetjük el, hogy azok egymással össze legyenek kapcsolva, úgy hogy könnyen egyidejűleg működtethetők. A sarkok számának az imént leírt módon való módosítását a szokásos szerkezetű váltakozó áramú motorokkal kapcsolatban igen előnyösen alkalmazhatjuk. Vannak azonban gyakorlati esetek, melyekben ajánlatos bizonyos számú sark számára segédtekerületeket alkalmazni, melyeket azután, ha valamely meghatározott más sarkszám kívánatos, az áramkörből egyszerűen kikapcsolunk, vagy alkalmazhatunk oly segédtekeriileteket K melyek a sarkok számának változtatásánál az egyik fázisból a másikba hozhatók. Mindezekből kitűnik, hogy a jelen találmány nincsen a tekercseléseknek a rajzokban föltűntetett specziális foganatosítási alakjára és szerkezetére, sem pedig bizonyos sarkszám, átkapcsoló és áramkör alkalmazására megszorítva. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Berendezés egy (N) tengelynek vagy (P) áttevő közegnek különféle sebességekkel való hajtására, jellemezve két váltakozó áramú (F G) motor alkalmazása által, melyek közül az egyiknek úgy primer (G')> mint szekunder (I) része forgatható, a hol is a (G') rész mechanikusan a hajtandó tengellyel van összekötve és az (I) rész a második (F) motornak forgó (H) részével van kapcsolva, míg ezen motornak (F') része helytálló, miáltal a hajtandó tengely, szíjkorong stb. a két rnótor forgási sebességének algebrai öszszegével egyenlő sebességgel hajtatik. 2. Az 1. alatt igényelt berendezés egy foganatosítási alakja, jellemezve az által, hogy az (F G) motorok szekunder (H), ill. (I) részei egymással mechanikus öszszeköttetésben állanak és hogy az egyik motornak primer (G') része a hajtandó tengellyel, szíjkoronggal stb. van összekapcsolva. míg a másik motornak primer (F') része helytálló, a hol is mindkét primer részt egy és ugyanazon áramkör gerjeszti, de egyikük, pl. (G') több sarkkal bír, mint a másik. 3. Az 1. alatt igényelt berendezésnél oly váltakozó áramú motor, melynek primer részén a sarkok száma módosítható, még pedig vagy a) az áramnak a tekercsek bizonyos részeiben való reverzálása által vagy b) az áramkörök változtatása és bizonyos nagyságú tekercsek hozzáadása vagy elvonása által. (2 rajzlap melléklettel.) rAL LAK RKSZVFNYTÁRSASÁr. NYOMDÁ.1A BtJ HA F-KSTl- r.