13706. lajstromszámú szabadalom • Hordófenék megerősítés és tömítés

ronyba nem csappan. Az ily módon befo­gott abroncs a horonyban szorosan fogva tartatik, úgy hogy azt a hordó szétzúzásával lehet csak eltávolítani. Ha a hordó folyadék­kal van töltve, az abroncs földuzzad és még erősebben szorul a horonyba. Világos, hogy eme berendezés segélyével az összes beve­zetöleg jelzett föltételeknek megfelelünk, mert a benyomott fenék annak következté­ben. hogy az abroncs elég vastag, elegendő nagy fölfekvési fölületet talál, tehát a hor­dóba be nem csúszhatik. és a fenék, mint­hogy az a horony mellett van elhelyezve, csak a meg nem gyöngített hordópalástra gyakorol nyomást. A hordópalást maga csak 1—2 mm. mélyen van hornyolva, a fenék fölfekvési fölülete azonban ennek daczára elég nagy. Az abroncs azonkívül még azért is előnyös, mert a hordónak ama részét te­szi legellenállóbbá, mely a legnagyobb mértékben van igénybe véve. A fenék további tömítése tetszőleges mó­don történhetik ugyan, de a rajzlapon hit­ható tömítés igen előnyösnek bizonyult. Ez a tömítés oly módon történik, hogy a fenék ferde elvágása és a hordópalást között lévő gyűrűalakú térbe a (K) tömítőanyag elhe­lyezése után egy ék keresztmetszetű (X) gyűrűt helyezünk el, mely a (K) tömítő­anyagot összenyomja és egyúttal a hordó­feneket is fogva tartja. Ezt az (X) gyűrűt a külső fölületen alkalmas ragasztó anyaggal vonjuk be és a hordópalásthoz kötjük. Az újítás további előnye abban áll. hogy a hordó széle elég vastag lévén, a szoká­sos fa- vagy vasabroncsok is elmaradnak, minthogy a hordópalást elég vastag és azonkívül az előbb leírt záróabroncs is fölös­legessé teszi az ily külső védelmet. A ho­ronyba szorított abroncs egy darabból, de egymásra ragasztott fournirokból is készül­het. Czélszerű azonban, ha az abroncsot több fournirból ragasztjuk össze, mert ek­kor az abroncs rugalmasabb és tartósabb. A hordópalástnak a fenéken túl érő ré­szeit ugyancsak egy abroncs beszorításával merevíthetjük. SZABADALMI IGÉNYEK, 1. Hordófenékmegerősítés, különösen hen­geres hordókhoz, az által jellemezve, hogy a hordópaláston maratás által lé­tesített fölfekvési fölület helyett oly módon létesíthetünk elég széles fölfek­vési fölületet, hogy a hordó szélétől csekély távolságban egy sekély (B) ho­ronyba egy (C) abroncsot nyomunk be, abból a czélból, hogy a hordó szélének gyengítését elkerüljük és elég széles fölfekvési fölületet létesítünk. 2. Az I. igény szerint megerősített fenék tömítése, az által jellemezve, hogy a hordópalást és a ferdén elvágott hordó­fenék között maradó (K) gyürűsteret tömítőanyaggal való kitöltése után egy ék keresztmetszetű (x) gyűrűvel zárjuk el. melyet a hordófenékhez kötünk és mely a tömítést ily módon rögzíti a kellő helyzetben. 3. Az 1. alatt védett és a fenékmegerősí­tésnél a fenék megtámasztására szol­gáló (C) abroncsnak a hordószél mere­vítése czéljából való alkalmazására. (1 rajzlap mellckletlel.) Pallas részvénytárgasRp nyomdája Budapesten.

Next

/
Thumbnails
Contents