13624. lajstromszámú szabadalom • Javított víz- és szélmótor

— 2 — dátil az I. ábrán (Y) nyilakkal jelölt irány­ban áramlik. Ezen áramlási vagy folyási irányban képzeljünk egy síkot, mely a motor tengelyével párhuzamos és rajta keresztül megy. Azon lapátok, melyek e képzelt sík­tól az ábra szerint balról feküsznek, a reájuk gyakorolt nyomás folytán a (D) ru­daklioz támaszkodnak s az áramlás vagy folyás irányával szemben ellenfalat képez­nek, a nyomást közlik a mótorkerékkel, mely ennek következtében az 1. ábrán (Z) nyíllal jelzett irányban forog. Ellenben azon lapátok, melyek a képzelt síktól az ábra szerint jobbról feküsznek: a (D) rudaktól j elfordulnak, az árammal vagy folyással szemben szélkakas módjára kitérnek a nél­kül, hogy a balról lévő lapátok fordító ha­tásával szemben bármily csekély ellenha­tást fejtenének ki. Világos, hogy a motornak forgását az áramlás irányának változása nem akadá­lyozhatja meg, ' mert az, berendezésénél fogva, mindig megfelel a működés föltételét képező állásnak. Vízi motorokhoz a (D) rudakat úgy lehet készíteni, hogy azok kivehetők, melyeknek eltávolítása után az (E) lapátok valanieny­nyien a víz folyásának irányába fordulnak s ennek következtében a motor forgása megszűnik. Ha nagyobb méretű, tehát nagyobb erő­hatást is nyújtó motort akarunk előállítani, az esetben egész sor lapátot alkalma­zunk az egyes (B) karokra, melyeknek ten­gelyei kölcsönösen határolják a szomszédos lapátlemezek forgását, a mint ez a 3. ábrán föl van tüntetve. Ezen lapátsornak műkö­dése minden (B) karon tökéletesen megfelel egy egyetlen lapátlemez működésének. Kiegészítésül még azt jegyezzük meg, hogy a (B) karok vagy sugarak külső végén lévő (Dl) rudak azon rendeltetéssel bírnak, hogy megakadályozzák az (E) lapátokat ab­ban, hogy tengelyeik körűi. — forgószél vagy vízi örvény hatása folytán, - teljes körben elfordulhassanak. A (B) karoknak (C) tartókon túl eső nyúl­ványa, valamint a (Dl) karok a motornak egyenletesen s szabályosan folyóvízbe való alkalmazása esetén el is maradhatnak. SZABADALMI IGÉNV. Javított víz- és szélmótor, képezve az (A) tengelyre forgathatólag szerelt sugár­irányban elhelyezett, két egymással pár­huzamos fekvésű csoportba osztott (B) karok, az ezeket egymással összekap­csoló s az (E) forogható lapátlemezeknek forgási tengelyül szolgáló (C) tartók és ez utóbbiaknak forgását határoló (D) rudak által, oly berendezéssel, hogy a szél vagy víz áramlása a motornak csak egyik oldalára hat, arra, a melyen a lapátlemezek a (D) rudakra feszülnek; míg a másik oldalon levő lapátlemezek az áramlás irányából szélkakas módjára kitérnek. ] mjalap melléklettel, i PALl.AS kÉSZVÉNYlÁRCASÁr. NYOMDÁJA BUBWKtTKI*

Next

/
Thumbnails
Contents