13553. lajstromszámú szabadalom • Kerékabroncs

— 2 — által vannak alkotva, melyek a (C) sorok oldalai mentén vannak elrendezve. A (C) sorok ezen esetben hullámos rovatékokból állanak, melyeknek (b) háta egymáshoz képest eltoltan van elrendezve. A 4. és 5. ábrákon a folytonos (B) rovatékok félkörkeresztmetszetiiek és fölületíik rovátkázott vagy bárminő más módon van érdessé téve: a rovátkázás jobb vagy balirányos lehet vagy ezen kettőnek kombinácziójából állhat. A (B) sorok által bezárt abroncsrész ezen esetben gyöngén hajlított, sík lemez, de más alakkal is bírhat. A rovátkázás által a menetirányú elcsúszás van megakadályozva, míg maguk a (B) sorok az oldalas elcsúszást gátolják meg. A tí. és 7. ábrákban föltüntetett alaknál a (B) sorok ugyanúgy vannak elrendezve, mint az 1 -3. ábrákon, de a (C) sorok számos rhombus vagy ferde egyenközény alakú kiszögelésekből állanak. A (C) sorok a 8. és 9. ábrákban bemutatott transverzális fogas rovátkolásból is állhatnak vagy pedig a 10. és II. ábrákban bemutatott ferde jobb- vagy balirányú rovátkolással készülhetnek. A (C) sorok váltakozóan elhelyezett, fogalakú kiugrásokkal is láthatók el, a mint ez a 12. és 13. ábrákban van föltűntetve; de birhatnak ezek a 14. és 15. ábrákban bemutatott alakkal is. A találmány lényegének érintése nélkül ezen két soros rovátékokat még számos más módon is kombinálhatjuk. A kerékabroncson az említett érdessé tett vagy rovátkázott fölületeket a kerékabroncsnak megfelelő formában való alakítása által állíthatjuk elő. SZABADALMI IGÉNY. Kerékabroncs, jellemezve a kerék elcsúszását úgy a menet irányában, mint erre merőlegesen megakadályozó, kétféle, különböző módon és formában elrendezett (B C) föliiletalakítás által. (1 rajzlap melléklettel.) PALLAB RESEVÉN YTJÍB8ABÁG NYOMDÁJA PUDAPKSTKN