13515. lajstromszámú szabadalom • Javítások vasúti váltókon

Megjelent 1SY)Í>. évi január lió 26-án. SZABADALMI LEÍRÁS 18515. szám. V/a. OSZTÁLY. Javítások vasúti váltókon. HENDBIX GYULA ÉS RADELET NÁNDOR MÉRNÖKÖK BRÜSSZELBEN. A szabadalom bejelentésének napja 1898 junius hó 22-ike Jelen találmány tárgyát oly vasúti váltó kon eszközölt javítások képezik, melyek alkalmazásával a vonatok sebességük csökkentése nélkül haladhatnak át a váltókon, mi által nagyobb távolságok befutásánál j jelentékeny időmegtakarítást ériink el. Ezen czél elérésére a váltókon rögzítőszerkezetet alkalmazunk, mely azoknak nyelveit és egyéb mozgó lészeit az elállítás alkalmával önműködően tartja meg a kívánt állásban. így teljes sínváltáskor, a midőn is két nyelvet kell helyéből kimozdítani és-a vonat két keresztdarabon megy keresztül, szerkezetünk általános elrendezése a következő: Egy bármely emeltyű segélyével ide-oda tolható rúd a váltó nyelvének kimozdításával egyidejűleg egy forgatható kilincsnek helyzetét is megváltoztatja, mely alsó részén az elállítórúdon kiképezett kettős lejtőnek megfelelően, melyben a kilincs föl alá mozog, van alakítva. Azon pillanatban, a melyben a váltó nyelve a kívánt helyzetbe jut, a kilincs leesik és a nyelv végét egy szilárd rögzítőhöz szorítja. Nagyobb biztosság kedvéért két kilincset is rendezhetünk el, a mikor is a váltónak keresztvassal összekötött két nyelvét egyidejűleg rögzítjük. Az elállító rúd ekkor természetesen két-két lejtős résszel van ellátva. A váltót követő keresztdarabot egy mozgatható szárral látjuk el, melynek vége ugyanazon keresztmetszettel bír, mint a sínszál és mely egy rúd segélyével egy pont körül ide-oda forgatható; ezen rúd a váltó nyelvét elállítórúddal van összekapcsolva és ugyancsak kettős lejtővel bír egy az előbb említett forgatható kilincshez hasonló kilincsnek megemeltetése vagy elejtése ezéljából. Ezen ekképen működtetett mozgatható szár a keresztezésnél pontosan beleirányul az egyik vagy másik sínszálba és ott a forgatható kilincs által odaszoríttatik egy szilárd rögzítőhöz, úgy hogy a sínen végigfutó vonat meg nem szakított és szilárd sínszalon halad át. Ugyanezen elrendezést alkalmazzuk a második nyelvnél és keresztezésnél is; a négy rudat pedig egyidejűleg működtetjük egy emeltyű által, úgy hogy hamis beállítások, melyek oly gyakran okozói a vasúti szerencsetlenségeknek, teljesen ki vannak zárva. Szerkezetünk segélyével tehát: 1. Megkönnyítjük a sínváltás foganatosítását. 1. Meggátoljuk a hamis beállítást.