13504. lajstromszámú szabadalom • Folytonos üzemű, mozgatható talppal bíró kemencze keramiai termékek égetésére

Megjelent 1809. évi január hó 26-án. MAGY. KIR. SZABADALMI IIIVATA L SZABADALMI LEÍRÁS 13504. szám. XVII/I'. OSZTÁLY Folytonos üzemű, mozgatható talppal bíró kemencze kerámiai termékek égetésére. SOCIÉTÉ ANONYML DES EAIENCERIES DE CREIL & MONTEREAU CZÉG ÉS EAUGERON ERNŐ GÁBOR MÉRNÖK MONTEREAUBAN. A szabadalom bejelentésének napja 1898 junius hó 28-ika. Az eddigi kerámiái termékek égetésére szolgáló, mozgatható talppal bíró, folytonos üzemű kemenczék nem használják föl tökéletesen a tüzelő anyag által szolgáltatott meleget, úgy hogy azok sem a kerámiái termékeknek megkövetelt egyenletes és fokozatos fölhevítésének és lehűtésének, sem pedig az ezen törékeny, gyakran igen könynyen fölbillenöen fölrakott termékeknek rázkódtatás nélkül való szállításának szempontjából nem szolgáltatnak kielégítő eredményeket. A jelen találmány tárgyának czélja a kemencze oldalfalainak és boltozatának különös elrendezése, valamint az égetendő termékekkel együtt mozgó térítő válaszfalaknak elrendezése által eleget tenni az első föltételnek, a mennyiben ezen elrendezés a fűtő gázokat, valamint a hűtő levegőt is az összes égetendő termékeken egymásutánban és egyenletesen kényszeríti átáramolni. A második helyen emiitett fontos föltételnek. vagyis a rázkódtatás nélkül való szállításnak a jelen találmány tárgya folytonos síneken megszakítás nélkül mozgó kocsik segélyével tesz eleget. Ezen sínek kis hajlással akként vannak elrendezve, hogy a kocsik a kemenezében saját súlyuknál fogva haladhatnak előre. A mellékelt rajz a találmány tárgyát annak egyik foganatosítási alakjában mutatja be. Az 1. ábra a kemencze összerendezésének hosszmetszete. A 2. ábra annak vízszintes metszete. A 3. ábra a 2. ábrának metszete a 3—3 vonal szerint nagyobb léptékben. A 4. és 5. ábrák metszetek az 1. ábrának 4—4, illetőleg 5—5 vonala szerint. A kemencze egyenes alagút, melyen a (W) kocsik keresztül haladnak. Az alagút boltozata különböző pontokon mélyítve van és az oldalfalakban egyrészt a kemenczét a kiillevegővel, másrészt azt az (A) tűzhelyekkel és a (B) kéménynyel összekötő csatornák vannak elrendezve. A kocsik az 1. ábrában a baloldalon mennek be és a jobboldalon jönnek ki; minden egyes kocsi egy-egy térítő válaszfalat hord. melynek alakja az alagútnak a bejöveteli nyíláson és a (T U V X Y Z) pontokon mélyített boltozatrészek által határolt keresztmetszettel egyenlő. Ezen válaszfalak csekély szabad közzel mozognak az alagútban és a boltozatnak mélyített pontjain az alagutat majd-