13494. lajstromszámú szabadalom • Tarifamutató a fuvardíj és az ellenőrzési számok összegét váltakozva eltakaró toló alkatrésszel

Megjelent 1<S!)Í> évi január lió 26-án. MAGY SZABADALMI KIR. HIVATAL SZABADALMI LEÍR A S 13494. szám. VII/c. OSZTÁLYTarifa-mutató, a fuvardíj- és az ellenőrzési számok összegét váltakozva eltakaró toló alkatrésszel. BRUHN FRIGYES VILMOS GUSZTÁV KERESKEDŐ BERLINBEN. A szabadalom bejelentésének napja 1898 julius hó 12-ike 'leien találmány nyilvános járóművek ta rifámutatójára vonatkozik és czélja első sorban az, hogy a kocsist megakadályozza abban, hogy a díjjegyzék bemutatása nélkül utasokat szállíthasson, második czélját az képezi, hogy a járómű elfoglalásának ideje alatt a különben is csak a kocsitulajdonost érdeklő ellenőrzési számokat elfödve tartsa, hogy az utast fölösleges számadatok ne zavarják. Ezen czélok elérésére a (b) tolólemez szolgál, melyet azon átállítóberendezés, általában alkatrész hozza mozgásba, mellyel a tarifamutatót használatba veszik vagy azon kívül helyezik. Magán a (b) tolólemezen átlátszó helyek, például nyílások vaunak hagyva, melyeken keresztül meglátszik az egyes utakért fizetendő díj magassága, valamint a tolórúd minden egyes beállítása után való ellenőrzési összegelés. A (b) tolórúdnak ezen kimetszései a készülék belső szerkezetét eltakaró mutatólapra oly módon vannak ráfektetve, hogy ha a tarifa-adatok láthatókká lesznek, az ellenőrzési adatokat takarják el és viszont. A (b) tolólemez eltolását a mellékelt rajzlapon látható kiviteli alaknál, az (a) tárcsának a (d) rúgó hatása ellen működő (al) exczentrikus nyúlványa idézi elő. Az (a) tárcsát a kocsis állítja be és az utas mindig láthatja, vájjon használaton kívül, vagy használatban van-e a tarifamutató, valamint azt is. hogy mily díjszabás szerint van beállítva Az 1. és 2. ábrákban, a hol a készülék födőlap nélkül és födőlappal is be van mutatva, a készülék az 1. díjszabás szerint mutatja a fuvardíjat, míg a és 4. ábrákban a készülék használaton kívül van beállítva. Az 1. és 2. ábrák szerint tehát, mivel a készülék használatban van s az utasra nézve csak a tarifa adat, vagyis a fizetendő fuvardíj jöhet kérdésbe, például a 2.40 korona szám látható, míg az ellenőrzési tárcsák vannak eltakarva. Ellenben a 3. és 4. ábrákban az ellenőrzési számok vannak szabadon, míg a (c) tárcsának tarifa-adatai el vannak takarva. Az által, hogy a fizetendő fuvardíj a készüléknek használaton kívül lévő helyzetében el van takarva, a kocsis kényszerítve van rá, hogy valahányszor utas veszi igénybe a reábízott járóművet, mindannyi-