13274. lajstromszámú szabadalom • Jármű közutak és sínpályák számára

— 2 terhelve; a tehernek többi részét ezután is a h kerekek hordják. A tehernek ezen elosztása, a mint már említettük, a b aljakés a kocsitengely között elrendezett k rugók által van lehetővé téve és különféle előnynyel jár. Ha ugyanis a nyomkoszorús kerekeket nem terhelnők meg és azokat a sínpályákon csak a kocsik vezetésére használnék föl, akkor különösen kanyarulatokon való gyors haladásnál könnyen kisiklás következhetnék be. Ha pedig az egész kocsiterhet a nyomkoszorús kerekekre akarnók átvinni, akkor az egész kocsiterhet a beállító szerkezet segélyével sok erőkifejtéssel bizonyos darabbal meg kellene emelnünk és ezenkívül az állító szerkezetet igen erősen kellene szerkesztenünk. A leírt berendezésű kocsikat a sii.eken tetszőleges hosszú vonattá kapcsolhatjuk össze ós egy erőforrás fölhasználásával szállíthatjuk ; az összes kerekeknek megterheltetése ez esetben szintén igen előnyösnek mutatkozik. A leírt beállító szerkezet továbbá még azon további előnnyel bír, hogy a kocsiszekrények közvetlenül a kocsitengelyek fölött rendezhetők el, a miből sokkal kisebb összmagasság, vagyis nagyobb stabilitás következik, mint más hasonló jármüveknél. A kocsiknak közutakra való átvontatására ellenkezőleg járnak el, a mennyiben a nyomkoszorús kerekeket a jobb és balmenetű c csavarnak megfelelő elforgatása által a c síntől eltávolítjuk, ezután az egyik forgóalj villájába egy kocsírudat erősítünk és a kocsit igás állatokkal a sínekről levontatjuk. SZABADAT.MI IGÉNY. Jármű közútak és sínpályák számára, az által, jellemezve, hogy a jármű alváza forgásukban egymásól függővé tett két b forgó aljból áll, melyek mindegyike egy pár nyomkoszorús g és egy pár nyomkoszorú nélküli h kerékkel van ellátva, a hol is ezen kerekek mind egyidejűleg futnak a sineken és egy szabályozó szerkezet segélyével kiegyenlítő k rugók közvetítésével akként állíthatókbe, hogy a teher mindegyik aljnak négy kerekére oszlik el. (1 rajzlap melléklettel.) i VALUI KÉSZVÉN Yl (nSASÁG NYOMDÁJA nUDAPBSTEh