13267. lajstromszámú szabadalom • Gőzcsapadék leválasztó
5. ábra a 4. ábrának x—x vonala szerint vett metszete; (). és 7. ábrák függélyes és vízszintes metszetben egy gőzvezetékbe beépített vízgőz-leválasztót más kivitelben mutatnak be. A 4. és 5. ábrákban föltűntetett kivitelnél a k kazánfalon k1 gőztartány alatti nyílásra ugyancsak egy a1 gyűrűt alkalmazunk. melynek sík alsó föliiletére a forgó f szárnykereket tartó <iL keret van felerősítve. Az a1 gyűrűnek négy. t rúdja alsó t1 végeikkel a fix e szárnykereket tartó gyűrűnek párhuzamos vezetésére szolgálnak. Az r gyűrűnek eltolhatása czéljából a négy u tok segélyével foglaltatik a tx rudakra. Az r gyűrűre foglalt karimás v gyűrűnek, alsó karimáján két egymást keresztező v1 rúdja van. A keresztező ponton alkalmazott r2 peczek egy kétkarú w emeltyűnek villás végébe foglaltatik be. mely kétkarú emeltyű egy a kazán belsejében megerősített irx bakon forgatható. A v emeltyűnek másik vége, egy gőztömítő-szelenczén keresztül vezetett z rúddal van összeköttetésben, kívülről csavarorsó és kézi-kerék segélyével kezelhető : a leírt áttétellel természetesen a u- emeltyű másik karjára erősített v1 keresztrúdak s ezzel együtt az e szárnykerék magasság-irányban állíthatók. Az r gyűrűre czélszerűen egy q bádogtölcsér alkalmaztatik, mely a szárnykerekek között lévő teret, bizonyos mértékben, a többi kazán-tértől elválasztja. A működési mód a következő : A gőz-fogyasztás kezdetével a gőz úgy alulról, a fix szárnykeréken keresztül, valamint oldalról a q tölcsér szélei fölött a két szárnykerék közötti térbe lé]), az f szárnykeréken átáramlik és azt erősebb forgásba hozza, Az f kerék növekvő forgásszáma által mindig erősebb lökő-lnitás keletkezik, mely a gőznek oldalról való belépését igen hamar meg fogja akadályozni, úgy, hogy a gőz-áramlás aztán kizárólag az e szárnykeréken keresztül történik. Az áramlás természetszerűen egy, a gőzfogyasztás és a szárnykerék forgásának megfelelő szívó erővel történik, a gőz előbb : a fix e kerék ferde szárnyaihoz csapódik, ezen műveletnél a vele ragadott víz-buborékoknak egy jó része a fix szárnykeréken lerakódik és arról cseppek alakjában a kazánba visszahull. A fix szárnykeréken még átlépő vízbuborékok a gyorsan forgó /' szárnykerék által fogatnak föl s cseppek alakjában részben a tölcsérnek a fölső széle fölött a kazántérbe, részben pedig a tölcsér falára vettetnek, úgy, hogy a fölső gőztérbe jutó gőz majdnem teljesen száraznak tekinthető. A q tölcsérre visszavert cseppek annak alsó szélén a szárnyak között a kazánba visszahullanak. A gőznek a két szárnykerék kölcsönös hatása folytán való nagyobb értéke függ a szárnykerekeknek egymástól való távolától: ha a gőzfogyasztás s ezzel az átáramló gőznek sebessége is nagyobb, úgy a két szárnykeréknek közelebb kell lennie egymáshoz, míg kisebb gőz-sebességnél az alsó szárnykerék a leírt emeltyűszerkezetek segélyével lejebb állítandó. Mint a (i. és 7. ábrák bemutatják, a fix és forgó szárnykerekekből álló berendezés a vízgőz leválasztásra gőzvezetékekben a 3. ábrabeli kiviteltől eltérő kivitelben is felhasználható : a szárnykerék rendszere külön tartányokban helyeztetik el, melyek az l lL karimák segélyével lesznek a gőzvezetékbe iktatva. A tartányoknak belső falán alkalmazott hornyokba h1 lemez tolandó be. Ez helyettesíti az előbbi elrendezés / gyűrűjét. Az n1 lemeznek kör-kivágásában nyugszik az itt függélyes helyzetben alkalmazott e szárnykerék. Az n1 lemezen átvezetett «3 csavarorsó egy n3 «s lemezpárt hordanak, melyek a fix e szárnykerékkel szemben kör kivágásokkal bírnak, mely kivágásokban a forgó /' szárnykerék számára való csapágyak alkalmazvák. Az «a csavar orsókon bz n1 ns lemezek távola szükség szerint változtatható. Miután ilyen csővezetékeken áramló gőznek tömege s így sebessége is rendesen állandó, úgy az e és /' szárnykerekek már kezdetben megfelelően beállítandók és azoknak működése közben való állítására külön berendezés nem szükségei-
