13267. lajstromszámú szabadalom • Gőzcsapadék leválasztó
Megjelent 18í)8. évi deezember hó 31-én. MAGY. jg| KIR. SZABADALMI J|j|| HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 18267. szám. V/e/a. OSZTÁLY. Gőzcsapadék-leválasztó. FITZNER VILMOS KERESKEDELMI TANÁCSOS LAURAHÜTTEBEN. A szabadalom bejelentésének napja 1898 január hó 30-ika A jelen találmány tárgya egy gőzcsapadékleválasztó, melyet vagy közvetlen a gőzkazánban, vagy pedig a gőzvezetékben alkalmazunk. A készülék egy két kamarás szekrényből áll, melynek bevezető nyílása előtt egy, különösen elrendezett lapok által alkotott szárnyaskerék van szilárdan megerősítve. A beáramló gőz a kerék szárnyai számának megfelelően több vékony rétegre oszlik, melyek a lapok hajlásához képest irányíttatnak. A szekrény előkamrájának kivezető nyílása előtt egy forogható szárnyaskerék van. mely a kamrán átáramló gőz hatására önmagától forgásba jön és a gőzt egyrészt rétegezi, másrészt pedig forgása következtében egyenes áramlási irányától még erősebb mértékben eltéríti. Már a szekrény előkamrájában elveszíti a vizgőz a magával ragadott vízrészecskéknek nagy részét, egyrészt az által, hogy a szilárd ferdén álló lapok által rétegezett gőz vízrészecskéi a nevezett lapokba ütköznek. s ennélfogva lerakódnak, másrészt az által, hogy az áramló gőzből, a szárnyaskerék rotálása által létrehozott légvonat következtében a vízrészecskék kiválnak. Az előkamrából átáramló vízgőzben foglalt vízrészecskék a rotálós szárnyaskeréknek szintén ferdén elhelyezett lapjaiba ütköznek, és | ezeknek forgása következtében a szekrény oldalfalaihoz vettetnek. A választófenék legmélyebb pontjain összegyülemlett víz csatornák által vezettetik el. A mellékelt rajzon: az 1. ábra egy a kazánban közvetlen a gőztartó alatt elrendezett gőzcsapadék leválasztót szemléltet. A 2. ábra az 1. ábrának x—x vonal irányú metszete. A 3. ábra egy gőzvezetékbe beiktatott készüléket mutat. A készülék a szekrényét (1. ábra) b gyűrűalakú válaszfal két c és d kamrára osztja. Az alsó e kamra fenekén a gőz belépésére egy nagy középnyílás van, mely azonban nem szabad, hanem mint már említettük, több, küllőirányú, ferdén álló szárnyakkal van ellátva. E szárnyakat olyként képezhetjük, hogy egy kerek tárcsát egyszerűen több küllőirányú hasítékkal látunk el, és két-két hasíték között támadt csíkokat többé-kevésbé ferdén metszíik; mi által egy neme a szárnyaskeréknek jön létre. A szárnyakat a gőzbeáramló nyílásban legczélszerűbben a következő módon montírozzuk : A szárnyvégek fölső része kivágatik, úgy hogy az alsó rész kissé hosszabb legyen a fölsőnél. Négy szárnynál azonban a neve-