13247. lajstromszámú szabadalom • Újítások expanziós gőzgépeken
2 -megfelelő darabbal eltoljuk és a gépet átkormányozzuk. Az ékeknek eltolását a következő módon létesítjük. Az ékek mindegyikének egy derékszög alatt álló I' toldata van (11. és 1H. ábra). Ezek a toldatok a (i ábrán látható módon két W \Vl lemez között vannak befogva, melyek két félből (15. és Ki. ábra) állanak és ferdén elvágott oldalukkal az F tengellyel párhuzamosan, a 1) hídon eltolható X A"1 szánba vannak elhelyezve. A IC Wl lemezek és a V toldatok között mindig elég köz van, hogy az S '/' ékek az /'tengellyel együtt foroghassanak. Hogy a két exczenter fölékelési szögét 180°-kal megváltoztassuk, elégséges, ha az X A'1 szánt a gép mozgása közben az egyik vagy másik irányban eltoljuk. Az eltolást egy r alakú I' keret segélyével végezzük, mely végével az X X1 szán fölső és alsó részén van megerősítve, mint az az 1.. 2., í. és 5. ábrából kitűnik. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Újítás változtatható expanzióval biró gőzgépeken, jellemezve két, exczenterek által ide-oda mozgatott // II1 síktolattyú által, melyeknek hátsó oldalán •/ K és Jl A'L tolattyúk csúsznak, melyek mozgását az M -V gyűrűk határolják, a gyűrűk helyzetét pedig egy jobb és báímenetű csavar segélyével tetszés szerint szabályozhatjuk. 2. Az 1. igény alatt jelzett tolattyúk mozgatására szolgáló berendezés, melynél a tolattyúk mozgatására szolgáló 1 P1 exczenter-korongoknak derékszögű négyszögalakú kimetszésük van és ellenkező irányú, egyenlő hajlászögű S T Sl 7'1 ékeksegélyével tolatnak el, mely ékek az F hajtótengely diametrálisan szemben fekvő alkotóiba eső hornyokba csúsznak és az X XL szán, stb. segélyével oly módon tolhatók el, hogy az exczenfer-korong eltolásával a gépet üzem közben át lehessen kormányozni. (2 rajzlap melléklettel.) : AZ I A: kkSZVKNYTÁRSABÁG NYOMDÁJA BUDAPESTEN
