13142. lajstromszámú szabadalom • Újítások drótbetétes üveg előállítására szolgáló eljáráson és gépeken
Megjelent 1898. évi cleczember hó 14-én. MAGY. f iÉj t KI R SZABADALMI J||S| HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 13142. szám. XVII/e OSZTÁLY. Újítások drótbetétes üveg előállítására szolgáló eljáráson és gépeken. SHUMAN FRANK GÉPÉSZMÉRNÖK PHILADELPHIÁBAN. A szabadalom bejelentésének napja 1898 junius hó 10-ike A találmány drótbetétes üveg előállítására szolgáló eljárásra és gépre vonatkozik, és pedig főleg vékony drótbetétes üveglapok gyors, a megolvadt üveg heves fölzava-1'3iS3i 68 cl fölmelegített drótok megsérülése nélkül való előállítását teszi lehetővé. A csatolt rajzon: az 1. ábra a találmány szerint szerkesztett gép hosszmetszete, a 2. ábra fölülnézete, a 3. ábra az 1. ábra egy részének nagyobb méretben rajzolt nézete. A egy üveglaphengerelő asztal, melynek szerkezete tetszőleges lehet. Az asztalon az a u sínek vannak elhelyezve, melyeken az asztalon keresztirányban elhelyezett B C hengerek futnak. Eme hengereknek karimái vannak, hogy oldalirányban el ne tolódhassanak. A hengerek egy D kocsira szerelt csapágyakban forgathatóan vannak ágyalva, a kocsit egy a hátsó hengerrel kapcsolt elektromotor hajtja, mely az 1. ábrán pontozva van ábrázolva. A kocsi és a hengerek másként is mozgathatók, minthogy a hajtószerkezet nem képezi találmányom tárgyát. A kocsi súlyát a pontozva ábrázolt terhelés segélyével tetszés szerint lehet változtatni. A mellső B hengernek d bordái vannak, míg a hátsó C henger sima. A sima hátsó hengert a bordás mellső hengerrel szemben oly módon állítjuk be. hogy fölülete az asztalhoz valamivel közelebb legyen, mint a mellső henger bordái között levő hornyok feneke, úgy hogy a sima henger a bordás henger által létesített bordákat lehengereli. A kocsi mellső végén levő e toldatra van az üvegbe beágyalandó drótszövet E vezetéke szerelve, még pedig a rajz szerint csuklósan, úgy hogy akkor, mikor a kihengerlendő üveganyagot az asztalra öntjük, a pontozva jelzett állásba legyen emelhető, az üveganyag elhelyezése után pedig a teljesen kihúzva jelzett állásba vezethessük vissza. A bordás B henger előtt az asztalon az úgynevezett F eke csúszik, melynek f f oldalai az f1 f* rudak segélyével vannak egymással kapcsolva. Ezek közül az utóbbi a gép működésénél az E vezeték folytatását képezi, úgy hogy a drótot vagy drótszövetet a bordázott hengerhez lehetőleg közel fekvő pontig lehessen vezetni és így jobban alátámasztva az elgörbülés ellen megóvni. Ha a lefelé mozgó drótok a megolvadt üveggel érintkezésbe jönnek, nagy mértékben fölhevülnek és hajlékonyakká lesznek. Ha a drótokat vagy a drótszövetet az E vezetékben elhelyeztük, az asztalra közvetlenül a bordás B henger előtt az F eke
