13141. lajstromszámú szabadalom • Gőzhenger kenő-csap
Megjelent 181)8. évi deczember hó 14-én. MAGY. KIU. SZABADALMI HIVATAL SZABADALMI LEÍR A 8 IBI41. szára. V/d/l OSZTÁLY. Gőzhenger-kenőcsap. SIEGEL FEBENCZ GYÁBTULAJDONOS ALTWASSEBBEN. A szabadalom bejelentésének napja 1898 május hó 31-ike. Az eddigi gőzhenger-kenőcsapoknál, melyeknél egy tölcsérszerű medencze alatt elrendezett olajhevezetőesap és a gőzelzárócsap között van az olajtartószelencze elrendezve, azon hátrányos körülmény lé]) töl, hogy az olajtartó szeleneze megtöltésekor az olaj beöntése csak nagyon lassan mehet végbe, mivel erre csak egy bevezetőcsatorna szolgál. Ez a nehézség különösen akkor lép föl, ha az alsó gőzelzárócsap hosszabb használat után már nem tömít egészen jól, a mikor aztán a kiömlő gőz az olajtartó térbe jut, s az olaj beömlését meggátolja. Azonkívül pedig az olajnak az olajtartóból a gőzhengerbe való vezetésekor azon hátrányos körülmény is előfordul, hogy a gőznyomás folytán kevés vagy épen semmi olaj sem juthat a hengerbe. A kenés ennélfogva nagyon meg volt nehezítve, s sok kenőolaj kárba veszett. Jelen találmány tárgyát képező csapszerkezet szerint ezen hátrányokat mind elkerüljük. A mellékelt rajzon ezen szerkezet függélyes hosszmetszetben van föltűntetve. Úgy az a olajbetöltő, mint a b gőzelzárócsap kettős furatokkal van ellátva, melyek az ismert módon elreudezett s az olaj beöntésére és a gőzhengerbe való vezetésére szolgáló csatornákkal korrespondeálnak. A csapszerkezet fölső részén azonkívül egy e légcsatornát rendezünk el, azon czélból, hogy a c olajtartószelencze az olaj beöntésekor a küllevegővel közlekedjék, egyidejűleg azonban ezen a csatornán át az esetleg tömítetlen gőzelzárócsap folytán a c olajtartóba ömlő gőz a szabadba kivezethető legyen. A csap alsó részében azonkívül egy külön d gőzcsatorna van elrendezve, mely egy csövecskénél fogva egészen az olajtartó fölső részéig ér. Ha tehát a c olajtartószelencze töltve van, úgy a b gőzelzárócsap nyitása után a c olajtartószelencze nyomás alá jut, úgy hogy annak kiürítését könnyen eszközölhetjük. Természetesen ezen szerkezet nemcsak gőzhengereknek, hanem egész általánosságban nyomás alatt lévő olajtartányokból való kenésre szolgálhat. A csap anyaga tetszőleges lehet, az olajtartószelencze üvegből is készülhet. SZABADALMI IGÉNY. Gőzhenger-kenőcsap, jellemezve az a olajbevezető- és b gőzelzárócsapokban elrendezett kettős furatok, azonkívül ezen \
