13109. lajstromszámú szabadalom • Szabályozó-szerkezet petróleum mótorok számára

13109. szám. V/d/2. OSZTÁLY. Szabályozó-szerkezet petroleummótorok számára. FAGERSTRÖM ERNŐ ELIS FRIDOLF MÉRNÖK STOCKHOLMBAN. A szabadalom bejelentésének napja 1898 május hó 4-ike. r a Megjelent 18í)<8. évi (leczeinber lió 12-én. MAGY. SZABADALMI KI a. IIIVATA L SZABADALMI LEIRAS Petróleummótoroknál a szabályozás rendesen akként történik, hogy ha a gépnek fordulatszáma a normális mértéket meghaladja. a regulától' egy szerkezetet működtet, mely a petróleum bevezetését elzárja és a kibocsátó szelepet nyitva tartja, a mikor is robbanás nem történik és a dugattyú csak levegőt szívhat be. Oly petróleummótoroknál, melyek a gyújtócsőnek és a gázosítónak fölmelegítésére szolgáló lámpával nem bírnak, ezen szabályozásnak legnagyobb hátrányai az egyenlőtlen igénybevételnél nyilvánuló szabálytalan járásban, valamint abban állanak, hogy a gép a szabályozó szerkezetnek elállítását teszi szükségessé, midőn a megterhelés nagyobb mérvben növeltetett vagy csökkentetett. A jelen találmány tárgyát már most oly szabályozó szerkezet képezi, mely által a petroleumbevezetés a gép sebességének növelésekor nem záratik el. hanem csak csökkentetik, míg a légbevezetés egyidejűleg ugyanazon mértékben csökkentetik. Ezen elrendezés által az említett hátrányok elkerültetnek. A gépnek regulatora egy kar vagy efféle segélyével a forgathatóan ágyazott c rúdat működteti (1. ábra). A c rúdon az a emeltyű van megerősítve, mely az e rúd segélyével a rézsútos f pályán csúsztatható ékalakú b tömbbel van összekötve. A c rúdnak fölső része a levegő bevezetésére szolgáló vezetékbe beigtatott </ szelepházba nyúl (1. és 2. ábrák) és a h tolattyút hordja, mely a rúdnak elforgattatásakor a szelepháznak nyílásai egyikén tovacsúszik. A c rúd azonban más módon is hathat egy szelepre. A gép forgattyútengelye által forgatott k tengelyen (3. ábra) az l bütyökkorong van megerősítve, mely a kétkarú n emeltyűnek az i frikcziós görgővel ellátott karját működteti. mely emeltyű az m csapágyakba erősített p csap körül forgatható. Az n emeltyűnek másik karja a petróleum bevezetésére szolgáló szivattyúnak a q rúgó által lenyomott dugattyúrúdján elrendezett o toldatához fekszik. Az n emeltyűnek utóbb említett karja alatt van elrendezve a már leírt f csúsztatópálya az azon csúsztatható és az n emeltyűnek y részéhez hozzáfekvő 1> tömbbel. Ezen elrendezés az emeltyűnek másik végén is. de ezen esetben az emeltyű fölött alkalmazható, a mikor is a csúszótömb az emeltyű és a csúsztatópálya között van elrendezve. A csúszótömböt az f pálya és az ez utóbbi fölött a dugattyúrúdon alkalma-