12806. lajstromszámú szabadalom • Futókocsi fölfüggesztett terhekhez és a hozzátartozó vágánykitérő
egytengelyű vagy kéttengelyű futókocsi í (I—X. ábrák), az által jellemezve, hogy e kocsin oly czélból, hogy az a tartókerekek a vágányelágazások és kereszteződések liasítékai íölött lökés nélkül haladhassanak át, b segédkerekek vannak alkalmazva: míg az a futókerekeken alkalmazott egyoldalú és két sín között levő hasítékban járó karimák a vízszintes irányban való vezetésre, valamint a kocsitartó horgának a pályaelágazódások és kereszteződések hasítékain való átvezetésére, továbbá a kocsitartó horgának a hasítékok éleibe való ütődése meggátlására szolgálnak, jellemezve továbbá e bütykök által, melyek a kocsiszekrény túlságos himbálódzását korlátozzák, és ezt csak annyiban engedik meg, hogy a c görgők a kocsi menetirányát megszabó hasítékba vezettessenek, jellemezve végül a kocsi végén alkalmazott kengyelalakú / ütközők által, melyek két egymásba ütődő kocsinak egymásba szorulását elhárítják. Az 1. alatt védett futókocsik vágányánál egy vágányelágazás az által jellemezve, hogy ezeknél csupán a k éleket készítjük szilárdabb anyagból és ezeket erősítjük a vágánytartókhoz (IV—VI. ábrák). 3. Futókocsi egyoldalú tartóhoroggal (Ia és Va ábrák) az által jellemezve, hogy e kocsin az « kerekeknek a vágányelágazások és kereszteződések liasítékai fölött való lökésmentes átvezetése czéljából b segédtartókerekek vannak alkalmazva, míg az a futókerekeken és c görgőkön alkalmazott karimák a vízszintes iranyban való vezetésre, a kocsitartó horgának a vágányelágazások és kereszteződések hasítékain való átvezetésére, valamint a kocsitartó horgának a hasítékok éleibe való ütközése meggátlására szolgálnak, jellemezve továbbá a himbálódzó d kengyel és az ezen alkalmazott e görgők által, melyek segélyével elágazásoknál a kocsi menetirányát megszabhatjuk, jellemezve továbbá egy egyszerű c görgő által, mely szorosan a vágánytartón nyugszik és a kocsi leesését, valamint himbálódzását meggátolja, jellemezve végül a kocsi végein vízszintesen alkalmazott kengyelalakú f ütközők által, melyek két egymásba ütköző kocsinak egymásba szorulását meggátolják. (2 rajzlap melléklettel.) PALLAS KÉSZVÉNYL<BSA8AG NYOMDAJA BUDAPESTED
