12570. lajstromszámú szabadalom • Javítások mótorkocsikon
— 2 — is jobban és könnyebben olajozható. Az N tengelynek a Q Qx keresztrúddal való összeköttetése a rajzban közönséges kúpkerekek alkalmazásában van bemutatva, míg a P P1 tengelyeknek a Q Q1 rudakkal való összeköttetése a motorkocsiknál általán alkalmazott differencziális hajtányok módjára eszközöltetett. A hajtómű a jelen találmánynak tárgyát nem képezi. Hogy a T T1 összeköttetést könnyebben megoldhassuk és a rudakat javítás vagy más czélból megtekinthessük, azoknak csőtoldatai két összecsavarolt félhengerből állíthatók elő, mint ez a 7. ábrában hosszmetszetben, és a 7. ábrának Z Z vonalai szerint vett 8. ábrabeli keresztmetszetben van bemutatva, melyben a 7'6 csavarok és csavaranyáik a T1 félhengerek Tl > karimáinak egymáshoz való foglalására szolgálnak. SZABADALMI IGÉNYEK. Javítások motorkocsikon: 1. A hajtómű kerekeibe piszok behatolásának megakadályozására való berendezés jellemezve a kocsikerékhez vagy a hajtómű-kerékhez foglalt, azokkal együtt forgó C lemez által és egy körül Fa karimával bíró a kocsitengelyre foglalt álló E lemez által, melyek közé a hajtóműkerekek befoglalvák. 2. Az 1. pontban igényelt berendezéseknek egy módosítása, jellemezve az által, hogy a hajtómű kerekével egy C1 karimával bíró C födőlemez forog együtt és a kocsitengelyre egy a C1 karima elé E2 karimájával nyúló E lemez van foglalva. 3. Az 1. pontban igényelt berendezésnek más módosítása, jellemezve az által, hogy mindkét C és E lemezek O, illetve /?2 karimákkal bírnak. 4. Az előbbi pontokban igényelt födőlemezekkel kapcsolatban, a hajtómű-kerekének kerületének belső szélén egy G karima alkalmazása, oly czélból, hogy a forgó és álló részek közé piszok be ne hatolhasson. 5. Változó távolokban levő tengelyek mozgás átvitelére való berendezések, jellemezve a két részű keresztrúd által, melynek egyik része egy csőtoldattal van ellátva, míg másik része a csőtoldat belső keresztmetszeti alakjának megfelelő keresztmetszetű csappal bír, mely csap a csőtoldattal együtt forogni kényszerül, de abban hossziránt szabadon és könnyen csúszhatik. 6. Az 5. pontban igényelt keresztrúd két külön részének ágyazásainak egymáshoz képest való elfordulását meggátoló berendezés, jellemezve a keresztrúd egyes részeit magába záró és egymásba teleszkopszerűen eltolható, de el nem forgatható és a keresztrudak egyes részeinek ágyazásaihoz karimákkal foglalt T 7'2 csődarabok által. (2 rajzlap melléklettel.) -ÁLLAS HFB7VÉNY "HŰIM NYOMDÁJA il TAl i * ' < '
