12567. lajstromszámú szabadalom • Oldalt működtetendő vasúti kocsikapcsolás önműködő főkapcsolással
gátjuk és az n horgot csavarkapesolással összekapcsoljuk. A kikapcsolás következőképen történik: A biztonsági kapcsolás kikapcsolásánál a két kocsi % m2 vonó-szerkezetét, tehát a két D-alakú horgot is meghúzzuk, mi által az egyik bekapcsolt D-alakú horog a kengyelből kiemeltetik és a biztonsági-kapcsolásnak csavarkapcsolása kiegyenlíttetik. mi közben mindkettő normális állásba tér vissza. A főkapesolás kikapcsolásánál a be nem kapcsolt csavarkapcsolást vagy az r emeltyűknek, vagy pedig a D-alakú n horognak fölfelé forgatása által megemeljük, mi által ennek a hevedereken elrendezett e toldatai az A kengyelt a b vonóhorogból kiemelik, míg a csavarkapcsolás összecsuklik és leesik. A kocsik különböző magassága megterhelt vagy meg nem terhelt állapotban a kapcsolás működésére káros befolyást nem gyakorol. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Oldalt működtetendő kocsi-kapcsolás (fő-és biztonsági- kapcsolás) önműködő főkapcsolással, jellemezve e kikapcsoló-toldatokkal ellátott d m f csavarkapcsolás által, mely az i heveder csavaranyánál csak lefelé hajlítható meg és melynek f kapcsoló-kengyele k csavaranyján csak csekély határok között forgatható el, jellemezve továbbá a d m f csavarkapcsolás számára szolgáló emelő-szerkezet által, mely a kocsi szélességében elrendezett, r emeltyűkarral és p zárófoggal ellátott, az ütközők kívül működtetendő q tengelyből, továbbá egy becsappanó kilinccsel és w kikapcsoló-emeltyűvel ellátott második o tengelyből áll, mely kikapcsoló-emeltyű és becsappanó kilincs az x ütköző-rudak hatáskörébe nyúl, jellemezve végül a D-alakú n horognak megemelésére szolgáló szerkezet által, mely egy, ezen horoggal összekötött és a kocsin vezetett na rúdból áll, mely a kocsi két oldala felé vezetett «2 vonórudakkal van összekötve. 2. Az 1. alatt jellemzett kocsi-kapcsolásnál egy l összekötőrúdnak a csavarkapcsolásnak két i K csavaranyja között való elrendezése, oly czélból, hogy ezek az elfordulás ellen biztosíttassanak. 3. Az 1. alatt jellemzett kocsi kapcsolás számára egy esetleg z rúgóval ellátott, szekrényalakú vagy pálczákból összeállított z fogó-szerkezet illetve vezeték a csavarkapcsolás f kengyele számára. (1 rajzlap melléklettel.) PALLAS RÉ8ZVÉNV TÁRSASÁG NY«MDÁJA BUDAPWTSN.
