12381. lajstromszámú szabadalom • Gép négyszögletes fenékkel bíró papírzsákok előállítására

íi 15. ábrán látható helyzetbe viszik. Ebből az ábrából látni lehet, hogy az s4 sín alsó vége a IP—12l vonalba (20. ábra) érintkezik a hajtogatott papirhtively mellső végével és a hüvely ezen végét a IP és 1 hengerek közé hajlítja, míg másrészt az s2 s2 kerekek gummit visznek föl a csíkra, még pedig a papir folytonos mozgása következtében yx ­től y2 -ig. A II1 és I hengerek az előbb le­hajlított véget lehajlítják és az említett gummicsík egy részére ragasztják (21. ábra). Ebben a pillanatban az s6 bütyök az s2 sa kereket és az &4 sínt a kezdeti helyzetbe viszi vissza, míg az r1 korong a fölső z nyelvvel jön érintkezésbe és itt ys gummi­csöppeket ad le, meljek a nyelv leragasz­tására szolgálnak. A 16. ábra az egyes tagokat abban a pillanatban ábrázolja, mikor az y3 csöppek már le vannak adva és a zsák a 21. ábrán látható helyzetbe jutott. A 1(5. ábrából ki­tűnik, hogy az x- papirhüvely iránya meg­változott és hogy mellső, gummizott és haj­togatott vége áll a IP henger alatt elhelye­zett J henger alatt. A ./henger tengelyének egyik végén egy j bütyök van fölékelve, mely a j2 tengelyhez tartozó J1 karra hat. A Js tengelynek két j3 j3 karja van, me­lyeket a J1 lemez kapcsol egymással. A .lL lemez a J henger sugara szerint van görbítve és ha a j bütyök a j1 kart el­hagyja, a lemez a ji rúgó hatása alatt áll (17. ábra). Ha ez megtörtént, a J1 lemez fölső éle az x2 hüvely mellső végének 13—14 vonalára fekszik (21. ábra) és ezt a IP j henger közé viszi, melyek azt, a nyilak értel­mében forogván (17. ábra), egy K lemezhez vezetik. Ennél a mozgásnál az x2 hüvely a 13-14 vonal (22. ábra) és egyúttal a 11—12 vonal szerint is hajtogatja, úgy, hogy a fölső nyelv és az x2 hüvely hátsó vége a mellső véghez illik. Eme hajtogatásnak az a követ­kezménye, hogy a fölső s nyelv az előze­tesen gummizott alsó z1 nyelvre fekszik és a gummival bevont y3 ;í/a y1 helyekre ragad. Ekkor a zsák feneke elkészült és az összes részek a kellő módon össze vannak ragasztva. Ha a zsák a II és J hengerek közül kilép, a 11—12 hajtás minthogy a részek össze vannak ragasztva — meg­marad, ellenben a 13—14 hajtás megszün­tethető. A zsák a hengerek elhagyása után a K lemezbe ütközik, melyen az L gyűjtő­tartályhoz jutnak, melyben a zsákok össze­gyűjtetnek (3 ábra). Ha egy bizonyos számú zsák ily módon összegyűlt, a zsákokat ki­vesszük és kézzel oly módon hajtogatjuk össze, hogy a zsákok a 23. ábrán látható alakot vegyék föl. Ha a zsákot töltés czél­jából kinyitjuk, az a 24. ábrán látható ala­kot veszi föl. A gép hajtására az Mtengely szolgál. Ennek végére ékelt és laza U TJ1 szíjdobok húzhatók, de lehet a tengelyt for­gattyú segélyével kézi erővel is hajtani. A tengelyre egy u fogaskerék van fölékelve, mely a G1 henger tengelyére ékelt u1 fogas­kerékbe fogódzik, úgy hogy a G1 tengely forgásnak indulhat. Az u1 fogaskerék for­gását az u1 u3 u4 M5 fogaskerékáttevésre viszi át, melynek u3 u6 kerekének átmé­rője az u1 kerékével egyenlő és az Ex és Dx alsó hengerek forgatására szolgálnak, míg az M2 u* kerekek egyszerű közbeeső kerekek. A fogaskerék áttevésének az a czélja, hogy a két henger egyenlő értelem­ben, egyenlő sebességgel forogván, míg a G1 henger kerületi sebessége — minthogy ezen henger átmérője a másik két henge­rénél nagyobb — nagyobb fog lenni. Az u1 fogaskerék mellett ugyanezen tengelyre egy másik v fogaskerék van fölékelve, melynek átmérője az ux fogaskerékénél valamivel nagyobb és egy v1 v1 áttevést forgat, mely­nek v2 fogaskerekének átmérője a v fogas­kerékével egyenlő és a H1 henger forga­tására szolgál, míg a v1 fogaskerék egysze­rűen közbeeső kerék. A Hl henger kerületi sebessége tehát a G1 hengerével egyezik meg. A v2 fogaskerékkel más t/» v* v6 fogas­kerekek állanak kapcsolatban, melyek az ss gummizókerekeket és az r1 korongot hajt­ják. Az íí3 m4 fogaskerekekbe az ue w fogas­kerekek fogódzanak, melyek az E 1) hen­gereket forgatják. A G hengert a két v va és v9 v1 0 fogaskerékpár hajtja a Gx hen­gerről. Végül a henger tengelyére van a bl lánczkerék ékelve, melyet a h*- láncz hajt; ez a láncz, a mint azt bevezetőleg említet-

Next

/
Thumbnails
Contents