12150. lajstromszámú szabadalom • Szűrőkészülék
- 6 — a v2 3 súlyokkal terhelt i>2 1 és t'3 2 rudak vannak vezetve. A d szelep tengelyének forgatására szolgáló c2 5 emelő egyik végével a vi l rúd fölső i-'2 4 peczkét a másik végén lévő vi 2 súly hatása alatt megfekszi. v21 rúd alsó vége az f szelep tengelyének forgatására szolgáló v3 2 súllyal ellensúlyozott v2 6 ' kétkarú emelővel v2 i peczek és v27 csuklós kapcsolat útján t>2 6 rúd segélyével áll összeköttetésben. Hasonlóképen, mint a fölső v2 6 emelő, úgy az alsó egy v3 2 súly folytán a v2 s rúd v2 s peczkéhez támasztatik. A dugattyú alászállása közben a v2 súlyok elforgatják v3 9 kar segélyével v3 0 kart, mely a »2 1 rudat elbocsátja, a mi a d szelep zárulását és az f szelep kinyílását vonja maga után. v2 2 rúd egy kiugrása alól a v2 " karnak megfelelő egy más kart távolítunk el, de úgy, hogy az a v2 1 rúd alászállásánál valamivel későbben kezdjen alásúlyedni. Ezen időköz úgy van megszabva, hogy az alatt a szúrőkainarák kiürítése megtörténhessék. »3 3 rúd leszállása közben lenyomja a vs i emeltyűt, melynek fölső karja a v20 rudat előretaszítja, mire az f szelep v2 6 ' emeltyűje a v3 2 ellensúly hatása alatt eredeti helyzetébe visszatér, v2 2 rúd még a v3 3 kart is lenyomván, megnyitja a </ szelepet, úgy hogy azon a kisöprött tisztátalanságok eltávozhatnak, továbbá még lenyomja a emeltyűt is, mely a v3 6 villa segélyével a hajtószíjat a'J hajtótárcsára átteszi; lenyomja végül a vM kart is, mely a víznek vagy szüretien folyadéknak tisztítás czéljából való bebocsátására szolgáló h csapot nyitja. A v37 tengely, mely a reá ékelt v3 e kar lenyomása közben lassan elfordul, egy másik v3 8 kart is hord, melyen a vi a fogaskerékbe kapaszkodó vTM kilincs lazán van elrendezve. Ezen fogaskerék forgása két tengely és egy universalis csukló segélyével r1 0 lánczkerékre vitetik át oly módon, hogy az r1 0 kerék forgása, a már ismert elrendezés szerint a szűrőfölületek mögött lévő szűrőrácsokat mozgásba hozza. Az előbbiekben leírt szerkezetek által meghatározott időkben v1 dugattyú alászáll, miközben a ve tolattyú alászállását vonja maga után, s aztán a dugattyú, mint már leírva volt, ismét fölemelkedik. Az általa emelt súlyok v1 1 akasztéka v*1 emelő belső végét fölnyomja, mi által a v2 2 rúd is előbbi helyzetébe emeltetik, hol a v3 0 akaszték mögött lévő másik akasztókkal rögzíttetik. A súlyok emelkedése közben továbbá i*1 1 akaszték fölemeli a emelő belső karját, és ennek segélyével v31 rudat eredeti helyzetébe hozza, hol v30 akaszték által megtartatik, úgy hogy a v36 rúdon alkalmazott cí 2 súly d szelepet a szüretlen folyadék bebocsátása czéljából megnyithatja s a szűrési folyamat újból kezdetét veszi. A v v1 hengerhez és dugattyúhoz hasonló elrendezés alkalmazható, úgy a 3., mint a 13., 14. és 15. ábrabeli készüléknél is a megfelelő emelők, akasztékok stb. alkalmazásával, ezen készülékeknél is víznyomással végeztethetjük a szűrőfölületek tisztogatását. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Szűrősajtókon és egyéb szűrőkészülékeken eszközölt javítások, jellemezve az által, hogy a szűrőkészülék valamennyi kamráit egy a tengely hatja át, s hogy erre vannak a szűrőszövet tisztítására szolgáló kefékkel ellátott b kerekek a kamrák számának megfelelő számban fölszerelve, illetőleg jellemezve az által, hogy egy A tengelyre vannak a szűrőszövet tisztítására szolgáló seprők fölfüggesztve, továbbá hogy nevezett seprőknek a szűrőszövet tisztítása czéljából akár kézi, akár géphajtással vagy víznyomás segélyével forgó, illetőleg alternatív mozgást kölcsönözhetünk, jellemezve végül az által, hogy a szűrőszövet alátámasztásául külön Z rácsok szolgálnak, s hogy ezen Z rácsok a szűrőszövethez képest elmozdíthatók, oly czélból, hogy ne állandóan egy helyütt támasszák azt alá, s ne folyton egy helyütt hátráltassák a szűrés müveletét. 2. Hengeralakú szűrősajtókon és egyéb szűrőkészülékeken eszközölt javítások, jellemezve a részben hengeralakú, részben letompított, illetve tompítatlan négyszög keresztmetszettel bíró a tengely által, az ennek «l a3 letompított négy-
