12130. lajstromszámú szabadalom • Hajtó és fékező szerkezet kerékpárok számára
Az 5. ábrában az o és q agyak csavarkapcsolata helyett egy fogas tengely kapcsolás van alkalmazva. Kontraforgatásnál az m fogas kapcsolás sík fölületei egymástól eltávolodnak és az egymáson csúszó görbe fölületek az e és f tárcsákat egymástól eltávolítják, miáltal ugyanazon hatást érjük el, mint a fönt leírt készülékeknél. Az e. és f tárcsák közé az m1 gummipárna van helyezve. A 6—9. ábrákban bemutatott kivitel az eddig leírtaktól következő eltéréseket mutat. "Az e és f tárcsák belső oldalukon x x, x1 x1 görbe csúszófelületekkel bírnak, melyek egymáshoz úgy illeszkednek, hogy az e és /' tárcsák a kontraforgatásnál egymástól eltávolodnak. A 6. ábránál az e és /' tárcsák oly helyzetben vannak, melyben a lánczkerékkel nincsenek kapcsolva, de nem is fékeznek. Ha az n forgattyúkat hátrafelé nyomjuk, akkor az e és f tárcsák x és x1 föliilete működésbe jönnek, úgy, hogy az e és /' tárcsák egymástól eltávolíttatnak (8. ábra) és így a fékezés beáll. Ha az ellennyomás megszűnik, akkor az s rúgó (9. ábra) a tárcsákat eredeti helyzetükbe visszaforgatja, úgy, hogy azok a 6. ábrában mutatott helyzetbe jutnak. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Kerékpárok hajtó és fékező készüléke, jellemezve két, az n n forgattyúkkal szi lárdan összekötött és a d hajtótengelyen eltolható e f tárcsa által, melyeket előre hajtásnál az s rúgó a c lánczkerékhez szorít és ezzel kapcsolja, és melyek o és <1 agyai egymással oly csavarkapcsolatban vannak, hogy az ti forgattyúk viszszaforgatásánál azok egymásból kicsavarodnak. úgy, hogy az e és f tárcsák egymástól távolodnak, a lánczkereket eleresztik és további kontraforgatásnál az e f tárcsák fékeznek. 2. Az 1. igénypontban föntartott hajtó és fékező készüléknél a c lánczkeréknek az f tárcsával való további kapcsolása, egy a r kerékre erősített i csap körül forgó h könyökemeltyű által, melyre az /' tárcsára erősített h bütyök előre hajtásnál oly nyomást gyakorol, hogy annak h1 karja a c lánczkerékre szorul. 3. Az 1. igénypontban föntartott készülék egy kiviteli módozata, melynél az f1 tárcsa a c1 lánczkerékkel szilárdan vau összekötve, és a kapcsolást és fékezést csak az e2 tárcsával végezzük. 4. Az 1. igénypontban föntartott készülék egy kiviteli módozata, melynél az e és /' tárcsák egy fogas tengelykapcsolással vannak összekötve, melynek görbe fogfölületei a kontraforgatásnál az e és f tárcsákat egymástól eltávolítja, melyek közé az m1 gummipárna van helyezve. 5. Az 1. igénypontban föntartott készülék egy kiviteli módozata, melynél az e és f tárcsák belső oldala x x1 görbe fölületekkel bírnak, melyek a kontraforgatásnál az <• és f tárcsákat egymástól eltávolítják. (2 rajzlap melléklettel.) PAIÍ.AS KKSZVÉNVÍJÍÍSBaSXg WVOMDJÍJA RUDAf'festíí 1
