11999. lajstromszámú szabadalom • Önműködő ívszállító és egyenesre rakó készülék könyvnyomdapapír meghajtó és hasonló gépek számára

- 8 — 159 jelzőlemezek egymástól eltávolodnak, hogy a következő ívet maguk között befogadhassák. Mint említve volt, a szorító peczkeket kellő időben kell fölemelni és lebocsátani. Ez következő módon történik: Mindegyik 174 szorítópeezek (15., 16. és 17. ábra) egy egykarú 177 emeltyűn állíthatóan van megerősítve. Az emeltyűnek forgási pontja /78-nál a 159 jelzőlemeznek egy bütykében fekszik és egy oldallagos 179 csigácskával (18. ábra) egy 180 görbületi korongon nyugszik, mely a 142 asztaltengely forgásában, valamint a 159 jelzőlemezek eltolásában vesz részt. A mikor a 180 görbületi korong forgása közben a 16. ábrában látható állásba jutott, akkor a 179 csigácska a görbületi korongazon részén nyugszik, melynek nagyobb az átmérője és ekkor a 177 emeltyű 174 szorítópeczkével föl van emelve. A peezek a 173 jelzőnek egy kagylószerű 181 toldatában nyer vezetést. E kagyló, melynek domború oldala lefelé van fordítva, arra szolgál, hogy az ív oldalszéleit pontosan a fölemelt szorítópeczkek alá lehessen vezetni. A 177 emeltyű szabad végére egy 182 rúgó gyakorol hatást (16. ábra balra), mely az emeltyűt peczkével egviitt lefelé nyomja, mikor a 180 görbületi korong kisebb átmérőjű része a 179 csigácska alá jut. Ekkor az ív a két 174 szorítópeezek által rögzítve Van. A 177 emeltyűre ható 182 rúgó nyomása úgy szabályoztatik, hogy az egyik szorítópeezek erősebben nyomja az ívet, mint a másik. A mikor a 159 jelzőlemezek befelé menetük után ismét kissé széttolatnak, akkor az ív előbb a két szorítópeezek által kiegyenlíttetik és csak azután vitetik tovább a jelzőlemez által, melynek szorítópeczkei azt jobban beszorítják; ez által az ív közepe a nyomóhenger közepével pontosan összeesik. Akkor, a mikor ugyanazon ívnek másik oldalát kell nyomatni, a a másik szorítópeezek szorosabban, az első ellenben gyöngébben szoríttatik meg, úgy hogy az ívnek ugyanazon széle szoríttatik le és az említett két középpont ismét egybevágó, mi által a szedés és a vonalak mindkét oldalon egymást födik. Hogy mindegyik 174 szorítópeezek addig maradjon fölemelt állapotban, a meddig az szükséges, e czélból a 180 görbületi korongnak egy oldallagos 183 forgattyúcsapja (18. ábra) a kellő időben egy 184 reteszt tol a fölemelt 179 csigácska alá. A 142 asztaltengely ellenkező irányú forgásánál e retesz a 183 forgatíyúcsap által ismét visszatolatik, úgy hogy a 179 csigácska a görbületi korong kerületének vonalát követheti. Mindegyik 177 emeltyű mellett (15., 16. ~ és 17. ábra) még egy másik 185 emeltyű is van alkalmazva, melynek forgási pontja í86-nál a 159 jelzőlemeznek egy bütykében fekszik és egy 187 csigácskával egy másik 188 görbületi korong kerültén rajtnyugszik, mely korong hasonlóképen a 142 asztaltengellyel forog és a 159 jelzőlemezzel tolódik el. A két 188 és 180 görbületi korong egy darabot képez és a kettő közé egy, a 159 jelzőlemezzel összekötött 189 villa nyúiik bele. A két 185 emeltyű mindegyike szabad végén egy 190 lemezt visel, mely a 16. ábrán föltüntetett helyzetében a 185 emeltyűre ható 191 rúgó hatása követ• keztében abban a pillanatban gyakorol nyomást az ívre, a mikor a fogók annyira nyitva vannak, hogy a lapot már megragadni nem képesek. Az ív tehát hirtelen megakad és az asztalon fekve marad. Erre mindjárt a 185 emeltyűk 190 lemezeikkel együtt ismét fölfelé mennek és az ívet szabadon bocsátják, mely most már a 166 papirlemeztábla által a nyomóhenger berakó jelzőihez előretolatik, erre, mint már föntebb leírva, egyenesre igazíttatik, mielőtt a nyomóhenger fogói megragadnák és tovább vinnék. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Önműködő ívszállító könyvnyomdai, hajtogató és hasonló gépek számára, az által jellegezve, hogy a mindenkori legfelső ív. miután egy fölfelé menő 29 rúd által előre tolatott és 5 fogók által megragadtatott, útjában a nyomóhenger, hajtogatókés vagy efféle készülék fölé a fogóknak egy lefelé menedékes görbe pályában való vezetése által, illetőleg a