11975. lajstromszámú szabadalom • Folytonosan működő metallografikus rotácziós gép tetszés szerinti hosszúságú papiroson vagy tetszőleges szöveten, szükség esetében mindkét oldalon való egy vagy több színnyomat számára
/. A haii/erek elrendezése és hajtószerkezete. A mint föntebb már előadatott, a jelen találmány tárgyát képező gép lényegében három A A1 A2 hengerből van összeállítva, melyek közül kettő, az A1 A2 a színnyomatot szolgáltatják, a harmadik A pedig a nyomást eszközli. E hengerek tengelyei h7 hs A9 tartókban vannalc ágyalva, melyek a II gépházat h1 asztalocskáján vannak fölhelyezve. Az A1 A2 nyomáshengerek «6 a7 tengelyeinek li7 A8 tartói egy, a következőkben leíwmdó szerkezet segélyével az említett asztaloeska hosszában eltolhatók, míg az A nyomáshenger a2 3 tengelyének h9 tartója elmozdíthatlanul van a ií gépállványon fölerősítve. Az A A1 A2 hengerek mindegyik végén egymásba vágó As A* A5 fogaskerekek vannak alkalmazva. A hajtás egy T2 főhajtótengelyről vitetik át a gépre, mely főhajtótengely Ils csapágyakban van ágyalva és a hajtószíj szá- ; mára szilárd és laza T1 és T csigákat hord magán. E szíjkorongok függésben állanak az önműködő be- és kikapcsolásra szolgáló és később leírandó szerkezettel. A T2 tengely forgását átviszi Hi Hs csapágyakban nyugvó V1 V2 tengelyekre, még pedig egy, a 7'2 tengelyre fölékelt és a F1 F2 tengelyekre fölékelt a1 u3 fogaskerekekkel kapcsolatban álló V fogaskerék segélyével. A F1 F2 tengelyek azonkívül u3 u3 ul u1 fogaskerekeket viselnek, melyek az 4* A6 fogaskoszorúkkal kapcsolatba lépnek és a hajtómozgást a nyomáshengerekre átviszik (4—5. ábra). A presszióshenger A az ezen hengereken alkalmazott A3 fogaskoszorúkkal kapcsolatban álló A* A5 fogaskoszorúk segélyével hajtatik. Az A3 fogaskoszorú továbbá a szövetalátét és a punkturaláncz hajtását is közvetíti, melyek, mint a továbbiakban ki fogjuk fejteni, a papiros tovaszállítására és vezetésére szolgálnak. Végül a föl- és legöngyölítő szerkezet hajtását is az A henger közvetíti, még pedig egv, az A henger a2 2 tengelyére fölékelt «8 kúpkerék közbeiktatásával. II. Vezetékszerkezet a szövet, JlletSleg papiros, valamint a szövet alátét számára (1.. 2., 3. ábra). A szövet, illetőleg papiról X már előzetesen egy B tekercsre göngyölíttetik, ha egy szélességben való nyomásról van*szó, avagy két tekercsre, a mikor két szélességet kell nyomni. E tekercsek mindegyike, egy később részletesen leírandó készülék segélyével, egy külön csapra vannak fölékelve. Az X papiros, illetőleg szövet ekkor szabadon legöngyölődik a tekercsekről, és mielőtt a később leírandó index elé kerül, külön feszítőkészűlékbe jut. Ha ezen szövet, illetőleg papir még semmiféle nyomást nem vett föl, akkor elégséges azt legöngyölödni engedni az által, hogy többé vagy kevésbbé megfeszítjük és arra ügyelünk, hogy oldalt el ne tolódjék. Ha ellenben a szövet, illetőleg papiros már egy festéket fölvett, akkor azt egy kisegítő papírhengerre kell fölgöngyölíteni, a mely megakadályozza, hogy ezen festék a nyomandó szövet, illetőleg papir fonákjára kenődjék. Ez esetben azonnal ismét le kell göngyölíteni* mely czélra egy később leirandó szerkezet va^ alkalmazva. Hogy az esetleg beálló oldalt-eltolódásokat megfigyelni lehessen, jelzők vannak alkalmazva, melyek b1 nyomócsavarokkal ellátott b tolókból állanak és vízszintes b2 csúcsokkal vannak ellátva, még pedig a szövet kiegyenesítése czéljából. Az említett tolók egy vízszintes b3 rúd hosszában tolhatók el. A föntebb említett jelzők a gép mögött álló egyénnek pontosan jelzik azon helyet, a mely előtt az előbb a papiroson, illetőleg szöveten markírozott pontoknak el kell haladniok. A markirozás oldalt is biztosítható az által, hogy a tekercset, megfelelő készülék segélyével, csapján eltoljuk. A markirozásnak a hosszirányban való biztosítása a szövet, illetőleg a papiros megfelelő feszítése által válik lehetővé. E czélra szolgál egy feszítőkészűlék, állva három b* b6 bB hengerből, melyek közül kettő, ls bs szilárdan vannak elhelyezve, tehát egymáson nem gördülnek, míg a harmadik M a szövettel. illetőleg a papirossal szabadon forog.
