11923. lajstromszámú szabadalom • Újítások biztonsági vízcsöves gőzkazánokon
- 2 -gyűrűszerű f toldalékkal hír, d rész pedig egy e toldalékkal korrespondeáló gyűrű alakú g horonnyal van ellátva, mely utóbbiban g1 tömítő gyűrű van elhelyezve, e záró anyacsavart meghúzva, c és d részek egymásra nézve teljesen tömítve vannak. Az 5—10. ábrákban bemutatott V összekötőcső egyik végén jobb vagy bal irányú l csavarmenetekkel biró h csőből áll, mely a 7. és 8. ábra szerint középrésze fölött prizmatikus alakban képeztetik ki, mely utóbbi részre melegen k anya illesztetik föl. Ezen eljárás után h1 prizmatikus részt, mint a 9. é3 10. ábrák mutatják, újból köralakú keresztmetszetűvé tesszük, és jobb vagy bal irányú l1 csavarmenetekkel látjuk el, úgy hogy az ily módon előállított összekötőcső végein ellenkező irányban futó csavarmenetekkel bír, míg középrészére k anj-a van fölerősítve. Ezen összekötő-cső egyrészt a gőz- és iszap-gyűjtő furatának anya-csavarjába, másrészt pedig z födő furatának anyacsavarjába illesztetik be. Az egyes szakaszkamrák jelen találmány szerint, ellentétben az eddigi öntött aczélból való előállítási módtól, vagy mint a 11. és 12. ábrák mutatják, m n szögvasakból, vagy a 13. és 14. ábrák szerint szögecs nélküli hegesztett r csövekből állíttatnak elő, és pedig az első esetben oly módon, hog}' az m n szögvasak végeit összehegesztjük és az így keletkezett rhombikus keresztmetszetű csövet czélszerű megmunkálás útján egy derékszögű keresztmetszetű csővé alakítjuk át, a második esetben pedig a köralakú keresztmetszetű csövet egy általánosan ismert hengermű által alakítjuk át derékszögű keresztmetszetűvé. Hogy a gőz- és iszapgyűjtőknél erős csavarmenetek létesítése czéljából kellő menynyiségű anyagot nyerjünk, azért a 15. ábra szerint a hengeres palástra q1 csavarok által egy megfelelően ívelt q vasdarabot erősítünk. Az isszapgyüjtőnek egy kiváló előnye abban áll, ha az iszap számára szolgáló tér elég nagy, mi csak akkor lehetséges, ha a V összekötő-csövek az iszapgyiijtőnek lehetőleg legfölső részében torkolnak be. Ezen czélból az iszapgyiijtőnek t lapos födőlapot szerkesztünk, mi által egyidejűleg azt is elértük, hogy az összekötő csövek a vízcső szakasznak hátsó kamráján tökéletesei)!) elzárással bírnak. A 16—19. ábrákban bemutatott lapos zárófal úgy képeztetik, hogy vagy az S iszapgyüjtőre egy o szögvasat hegesztünk, miután az iszapgyiijtőnek megelőzőleg megfelelő mechanikai megmunkálás által a 17. ábrában föltüntetett alakot adtuk, vagy másodszor, mint a 18. és 19. ábrák mutatják, a megfelelően hajlított hengeres o1 köpenyre egy o szögvasat hegesztünk. A mellső szakaszkamráknak a gőzgyüjtőkkel való kényelmesebb összeköttetése czéljából, ez utóbbinak a 20. és 21. ábra szerint T és - alakot adunk, mi által egyszersmind annak a végtelen fontos czélnak is eleget teszünk, hogy nagy víz- és gőztérrel rendelkezünk. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Újítások, biztonsági vízcsöves gőzkazánokon, jellemezve az s szakaszkamráknak ferde helyzetű elrendezése által; a fűtőgázok számára nagyobb ütköző fölületet előállítandó (2. ábra). 2. Biztonsági vízcsöves gőzkazánok, jellemezve az s szakaszkamráknak V összekötő csövek segélyével egyrészt 1) gőzmásrészt S iszapgyüjtővel való összeköttetése, ós az által, hogy a V összekötő csőnek az f toldalékgyűrűvel ellátott c része között és az e toldalékkal korrespondeáló g1 tömítő gyűrűvel bélelt g horonnyal ellátott d rész között, egy e záró csavaranya tömítést létesít, minél fogva ezen csavaranya oldása által az egyes szakaszoknak javítás czéljából való kivétele lehetővé válik (3. ábra). 3. A 2. pontban igényelt összekötő cső egyik kiviteli alakja, jellemezve a két végén jobb és bal irányban haladó l l1 csavarmenetekkel ellátott h cső által, és hogy ennek prizmatikus i középrészére meleg állapotban egy k anya erősíttetik föl, az összekötő csöveknek becsavarását lehetővé teendő, mi közben ezen összekötő cösövek oly módon állíttatnak elő,
