11810. lajstromszámú szabadalom • Újítások matriczákat szedő- és stereotypsorokat öntő gépeken

- 20 -egy rézsútos 190 fokkal van ellátva, oly czélból, hogy a törlőkarnak ellenkező irányban való mozgásánál a peczket fölfelé szorítsa, mi által lehetővé van téve. hogy a peczek a következő működtetésre normális állását elfoglalja (46. 59. ábrák). 34. Az 1. alatt jellemzett gépnél egy forgatható 181 törlőkart hordó 178 szánnak elrendezése, mely a forma által a 170 emeltyű és az ezen elrendezett 77 lemez segélyével ide-oda mozgattatik és a törlőkart egy 183 rúgó segélyével függélyes állásban tartja, míg egy a 188 vezetőcsíkon csúszó, elállítható 187 peczek a rézsútos 190 fok által való kifelé nyomatásánál a törlőkar állásának megváltoztatását foganatosítja (47. ábra). 35. Az 1. alatt jellemzett gépnél egy a gép hosszirányában mozgatható 178 törlőtartónak, egy a tartón forgathatóan megerősített 181 törlőkarnak, egy a 185 rúgó által előrenyomott 187 peczeknek és egy 186 vezetőcsíknak elrendezése, mely a rézsútos 189 föliilettel bír, oly czélból, hogy a formának az egyik irányban való mozgatásánál a peczekre hasson és a törlőkart lefektesse, a hol is a peczek a formának ellenkező irányban való moz, gatásánál egy sík 177 lemez által ismét kifelé nyomatik (47. ábra). 36. Az 1. alatt jellemzett gépnél egy végei között a gép talplemezének fölső oldalán forgathatóan elrendezett 170 emeltyűnek elrendezése, melynek egyik vége a törlőkarral, másik vége pedig a 166 formának másik végével és a 178 törlőtartóval van összekötve, úgy hogy az egjik emeltyű mindkét résznek, a formának és formatartónak mozgatására szolgál (46—49. ábrák). 37. Az 1. alatt jellemzett gépnél egy 191 hajónak elrendezése, mely egy a gépből előrenyúló és egy 193 rúgó által előreszorított 194 záró peczekkel ellátott 192 tartóra leszerelhetően van erősítve és ez utóbbin való állásában az említett 194 peczek által tartatik meg, a hol is ezen hajó egy mozgatható 195 csúsztatót tartalmaz és a 192 tartó egy fölfelé nyúló 199 bütyökkel ellátott 198 tengellyel van ellátva, mely bütyök a hajó hasítékaiban leng és a csúszó 166 forma által a 201 kilincskönyök és a 198 tengelynek 200 ütközőkarja által működtetik (36. 57. és 58. ábrák). 38. Az 1. alatt jellemzett gépnél a 290 hajtószerkezeteket hordó és a 278, 277, 280 hajtószerkezeteket, az ez utóbbi és a hajtókerék között lévő 281, 282 kapcsolást a 283 kapcsolási tengelyt és a kapcsolás működtetésére szolgáló kapcsolási tengelyt működtető 285 emeltyűt mozgató 92 főtengellyel összeköttetésben egy rúgó által működtetett 289 kilincsnek elrendezése, mely a főtengely hajtókerekén forgathatóan van megerősítve és mely a kapcsolás mozgatása, valamint a főtengely automatikus föltartóztatása czéljából a 285 emeltyűt működteti, továbbá egy a 297 csúsztatóra és ennek rézsútos 296 fölületére ható 299 kéziemeltyűnek elrendezése a 285 emeltyű következő kikapcsolására, oly czélból, hogy a 289 kilincs a 285 emeltyű fölé csappanhasson és a tetőtengelyt ismét mozgásba hozza (1., 2., 62. és 03. ábrák). (21 rajzlap melléklettel.) ÍALLA8 FIÉSZ' "ÉNY TÁRSASÁG NYOMDÁJA 0U6ÁPES1 B*