11645. lajstromszámú szabadalom • Beállítható gereblyepályaváltó aratógépek számára
C résszel szöget képező állásba jut és ezen nyomás megszűnésekor ismét a normális állásba visszatér. A c csapszögön az f forgattyú van megerősítve, mely a g, h hajtórudak és a /t1 tengely által a Hállító emeltyűvel van összekötve. Ezen forgattyú, mely a c csapszögön szabadon forgatható, szektoralakú i hézagolásokkal van ellátva, melyekbe a c csapszögön átjáró i1 haránték benyúl, még pedig akként, hogy a forgattyúnak az állító emeltyű középállásának megfelelő, a 7. ábrában föltüntetett állásánál a váltó bizonyos határig ellendíthető, mely ellendítés csak akkor következhetik be, ha a forgattyú forgásakor i hézagolásaink oldalfelületével az i1 harántékhez hozzáfekszik. A H állító emeltyű középállásánál (1., 2. ábrák) a váltó normális állásában van, a mikor is az állító szerkezetnek f forgattyúja a H állító emeltyű rögzítése által eltolhatlanul fogva tartatik. Ha egy B gereblyekarnak b görgője a váltónak C1 részébe ütközik, akkor ez utóbbi akként lendíttetik el, hogy a C rész a belső gereblyepályát elzárja (3. ábra), miáltal a következő B gereblyekarnak b görgője a külső A1 pályára tereltetik. Mihelyt a b görgő kívülről a C1 részre nyomást gyakorol, a váltó ismét a 2. ábrában föltüntetett normális állásába tér vissza. Ha a H állító emeltyűt az l nyíl irányában (2. ábra) állítjuk el, akkor a váltónak C része az f forgattyúnak módosított állása által erősen fogva tartatik és az összes gereblyekarok görgői a külső gereblyepályába vezettetnek; e közben a C1 rész a b görgők hatása alatt befelé forgattatik, úgy hogy az a C résszel szöget képező állásba jut. Ha a görgő a O rész mellett elhaladt, ez utóbbi az érvényre jutó d rúgó hatása alatt ismét normális állásába pattan vissza. A // emeltyűnek a 2 nyíl (2. ábra) irányában való elállítása által a váltónak C része a 4, illetőleg 2. ábrában föltüntetett állásba hozatik és ezen állásban fogva tartatik, úgy hogy az összes b görgők a belső gereblyepályába vezettetnek, mi közben a váltónak C1 része mindegyik görgő elhaladásakor kitér, a mint az a 4. ábrában látható. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Gereblyepályaváltó aratógépek számára, jellemezve két egymással csuklósan összekötött és az A gereblyepályában közösen forgatható C C1 váltórész által, melyek közül a C1 rész rúgóhatás által a C részhez képest bizonyos engedő állásban tartatik, mely C rész oly állító szerkezettel áll összeköttetésben, mely bizonyos állásnál a váltónak a görgők által foganatosítandó elállításához szükséges sza bad mozgását megengedi, úgy hogy a váltó a normális állásból vagy a B gereblyekarok b görgői által váltakozva mindkét irányban mozgatható vagy pedig egy állító szerkezet által kényszermozgásúan elállítható, oly czélból, hogy a b görgők vagy váltakozva a belső és külső, vagy csak a belső, illetőleg csak a külső gereblyepályára vezettessenek. 2. Az 1. alatt jellemzett váltónak egy foganatosítási alakja, melynél a C váltórész egy c csapszög segélyével forgathatóan van a C1 részben ágyazva, mely a másik váltórésszel együt az A gereblyepályában van elrendezve és egy ruganyos d1 nyomó peczek által bizonyos állásában megtartatik, a hol is a c csapszög egy a g, h, h\ H állító szerkezettel összekötött f forgattyút hord, melynek szectoralakú i hézagolásában a c csapszögnek i1 harántrésze mozgási térrel bír. (1 rajzlap melléklettől.) PALLA8 RÉSZVÉNYTÁRSASÁG NYOMDÁJA BUDAPESTEN
