11458. lajstromszámú szabadalom • Szifón söröspalaczkok számára
Megjelent 18í)8. évi június hó 14-én. MAGY. SZABADALMI HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 1145B. szám. XVIII/d. OSZTÁLY. Szifon sörös palaczkok számára. LÖFFL FERENGZ ÉS BUDOLPH HENBIK SÖRFÓZŐK BERLINBEN. A szabadalom bejelentésének napja 1897 október hó 25-ike. Jelen találmány tárgyát sör lecsapolására szolgáló szifon képezi, melynek czélja az, hogy egy szifon segélyével több edényből, illetve üvegből szénsav nyomása által a sör lefejthető legyen, a nélkül, hogy egy-egy új üveg megcsapolásakor ennek tartalma zavarossá válnék vagy utóízt kapna. Minden egyes, sörrel előbb megtöltött iiveg egy megfelelő anyagú dugóval zárandó el, melyre egy az üveg fenekére érő lecsapoló cső állandóan föl van erősítve és mely az utóerjedési folyamatkor dugókkal elzárt, az iiveg megcsapolásakor pedig a szifoncső és a gáz, illetve szénsavcső fölvételére szolgáló furatokkal bír. A mellékelt rajzon : 1. ábra a szifon függétyes metszete. 2. ábra oldalnézete, 3. ábra részletrajzot tüntet föl, 4. ábra egy módosított kiviteli alak. Az A üvegnyakba illesztett B dugó karimájára az a tömítő gyűrűt szokásos módon légmentesen rászorítjuk. A B dugó közepén d furattal, melybe oldalt a derékszögben megtört C cső torkolik és oldalvást cl1 furattal bír. Mindkét d d1 furatot az utóerjedéskor gummi vagy parafadugóval kell elzárnunk. A derékszögben megtört C csatorna alsó részére a D nyomócsövét erősítjük. melynek alsó vége gömbalakú és c oldalnyílással bír. Ha a sör élvezésre máialkalmas, úgy a 3zifónt a dugasz fölületére erősítjük ; a szifon áll az E szénsavtartóból, melynek Ey födőlapját a B dugaszra csuklósan erősített e emelőkarok segélyével szorítjuk le: e1 mint tömítőlap szerepel. Az E1 födőbe erősen beforrasztandó F cső alúl lyukgatott ós a C csatorna betorkolásánál félgömbben végződik; az El födő fölött a cső kissé tágabb és a G fémköpennyel közvetlenül körülvett, melynek G1 csőtoldata az F csőbe benyúlik. A vörösrézből készült G fémköpeny alól tárcsává szélesedik, mely a h karimában végződik; ezen h karima az E1 födő hengeralakú <-2 toldata által, illetve az e3 gyűrűs horonyban vezettetik. Az e2 toldat kívül a J csavaranya fölvételére csavarmenetekkel bír, mely csavaranya segélyével a G köpeny az E1 födőre támaszkodó s az F cső körül alkalmazott K tekercsrúgó ellenében leszorítható. A G köpeny fölső részén oldalt a negyedkörös g horonyalakban áttört, az F cső Fl kifolyó csövének fölvételére, melynek a g horony a magasság irányában némi játékot enged. Az E1 födő 'alsó lapjába az E szénsavtartóba nyúló L1 szelepház van becsavarva, mely a lefelé nyíló L szelepet az I rúgó segélyé-
