11454. lajstromszámú szabadalom • Újítás kerékabroncsokon

Megjeleni 1 8i)8. évi június hó 15-én. MAGY. A KIR. SZABADALMI g||| HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 11454- szám. XX/c. OSZTÁLY. Újítás kerékabroncsokon. GREAVES KÁROLY HENRIK ÉS GREAVES GYÖRGY MÉRNÖKÖK GOMERSALÉBAN (ANGIJA). A szabadalom bejelentésének napja 1897 október hó 23-ika. Jelen találmány tárgya egy rugalmas kerékabroncs. Mellékelt rajz 1. ábrája ezen kerékabroncsnál használt kaucsukgolyó keresztmetszetét, 2. ábrája ezen golyó metszetét, mely ragasztott kaucsukbevonattal bír, 3. ábrája a 2. ábrán föltüntetett golyót czérnával vagy szövettel bevonva, 4. ábrája kaucsukkal bevont golyókkal ellátott kerékabroncs függőleges metszetét (hátsó kerekek számára), 5. ábrája kaucsukkal be nem vont golyókkal ellátott kerékabroncs függőleges metszetét (mellső kerekek számára), (>. ábrája egy kerék metszetét, melynek abroncsa ezen golyókkal van ellátva, mutatja. Kötött vagy szövött B burkolattal és egy vagy több C szelelő nyílással ellátott, belül üres A kaucsuk-golyók a kerék koszoruj ín alkalmazott fa, zsineg, aszbeszt, parafa vagy efféle anyagból készült F alátéteken egymás mellett vannak elhelyezve és a kerék koszorújához erősített kaucsukból vagy efféle anyagokból készült F futóabronccsal befödve. A hátsó kerék golyóira ellenállóképességük növelése czéljából rugékony D kaucsukszalagokat ragasztunk (2. ábra) s miután kaucsuk kaucsukon igen gyorsan kopik. ezen golyók még azonkívül B zsineggel vannak betekerve. A mellső kerekek golyóit csak czérnával vagy effélével körültekerjük. Ezen kerék használata alkalmával a golyók összenyomatnak, de miután a C nyílásokon át a levegő visszamegy, eredeti helyzetükbe visszatérnek. A golyók kicserélésekor E abroncsot levesszük. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Újítás kerékabroncsokon, jellemezve az által, hogy a kerék koszorúján alkalmazott fa-, zsineg-, aszbeszt-, parafa- vagy efféle anyagból készült F alátéteken egymás mellett elhelyezett E futóabronccsal befödött, kaucsukból készült, belül üres A golyókra nagyobb megterheltetésnek kitett kerekeknél — ellentálló képességük növelése czéljából — rugékony D kaucsukszalagokat ragasztunk (2. ábra) és B zsineggel görültekerjiik, míg kisebb megterhelésnek kitett kerekek golyóinál D kaucsukszalag ráragaszt, ása mellőzhető. 2. Az 1. igénypontban védett újítás, jellemezve az által, hogy a golyók a levegő ki- és bebocsátása czéljából C lyukkal vannak ellátva. HALLAb KhSZVÉNYI ÁRS ASÁO NYOMDÁJA l'UDAPESTi (1 rajzlap melléklettel.)