11183. lajstromszámú szabadalom • Automatikus elektromosan működtetett jelzőkészülék vasúti összeütközések meggátlására
Ezek a legczélszerübben elipszis alakú végeikkel az F peczek csúcsával érintkeznek és akkor, ha a peezket lenyomjuk, az átló irányban kifelé tolódnak el. A 1\ illetve l.\ 1\ 1\ fegyverzetek visszafelé való mozgását a kellő pillanatban a l)x fenék fölső oldalán levő Ma illetve Ml0, Mtl M12 elektromágnesek idézik elő és ezért a fegyverzetek a i\ fenék hasítékán átnyúló és a nevezett mágnesek sarkaival szemben álló </, illetve 72 <[z 'ji vassarkakkal vannak ellátva. Ezen 1\ (P2 P3 PJ fegyverzetek mindegyikén csúsztató kontaktusok vannak, melyek az alattuk levő iVx, illetve X2 Xs fegyverzetekre fekszenek és ezek egymással vezető kapcsolatba hozzák. Mindegyik I\—1\ fegyverzetek egy-egy •s- drót segélyével vezető kapcsolatban álló 111 21L illetve 711 811 911 1011 és 1511 /tí11 kontaktusai vannak, melyek az IL 2\ illetve 71 81 .9' 101 és 15L 161 kontaktusokra futhatnak és később ismertetendő czélból ezek nél hosszabbak. Az Xt és No fegyverzeteken csúszó 1\ P, fegyverzeteknek azonkívül két egymás mögött keresztirányban elhelyezett >\ r2. illetve r3 )-i kontaktusa van, melyek akkor, ha a I\ P3 tolókát az F peczek hátra tolta, a 31 •iL, illetve 51 61 és llL 1.2 \ illetve 13l 14x kontaktusokra fekszenek, illetve ezeket egymással kapcsoljuk. Az 1—16 kontaktusok, mint azt már említettük, kifelé vezető drótokkal vannak kapcsolva, melyek ép úgy, mint a mágnescsévék drótvégei a burkolat külső részén alkalmazott sarokkapcsolókban végződnek. Ezeket a vezetékeket a következőkben írjuk le, de megjegyezzük, hogy az egy és ugyanazon áramkörhöz tartozó, de egymástól szigetelt kapcsok egyenlő betűkkel vannak jelezve. Ily vezeték összesen tizennégy van alkalmazva, tehát a sarokkapcsok száma, huszonnyolez. A 4. ábrán 1. az a vezeték az egyik a sarokkapcsolótól az .l/; mágnescsévétől az J/u csévéhez és a második a sarokkapcsolóhoz megy, tehát az ezen a vezetéken 2. A b vezeték a két 7 és * kontaktusdarabhoz (ha tehát a 71 8l és 7íl Su kontaktusdarabok ezen kontaktusdarabok fölött fekszenek, az áram az egyik b saroktól a másik b sarokhoz mehet). 3. A c vezeték a c saroktól az .V-, elektromágneshez, innen az M,d elektromágneshez és a második c kontaktushoz vezet. (Hz az áramkör tehát az Mr, és M0 elektromágnesek gerjesztésére szolgál.) 4. A d vezeték az 5 és 6 kontaktusokat kapcsolja a d sarokkal. (Az áram hatása a & vezetékben keringő áraméval analóg.) 5. Az e vezeték a 3 és -i kontaktushoz megy. (Hatása mint a b vezetéknél.) 6. Az f vezeték az 1 és 2 kontaktusokhoz van kapcsolva. (Hatása mint a b vezetéknél.) 7. A 'j vezeték a ;/ saroktól az .l/L mágneshez, innen az J/u mágneshez és innen az M- mágneshez, az után a második g sarokhoz vezet. (Az áram tehát az ML M1X és M- mágneseket gerjeszti.) 8. A h vezeték a h saroktól az M12 mágneshez, az Mt mágneshez és M2 mágneshez. végül az J/10 mágneshez és a második h sarokhoz vezet. (Az áram tehát az M, és J/jó elektromágneseket gerjeszti.) í). Az i vezeték a 15 és 16 kontaktusokhoz van kötve. (Hatását lásd a. I> vezetéknél.) 10. A /.• vezeték a k saroktól az elektromágneshez, innen az Mí2 elektromágneshez és vissza a második k sarokhoz vezet. (Az áram az Ms és MV1 elektromágneseket gerjeszti.) 11. Az / vezeték az / saroktól az .l/s Ml0 elektromágneshez . és a második / sarokhoz vezet. (Az áram az M és M\„ elektromágneseket gerjeszti.) 12. Az in vezeték a II és 12 kontaktushoz van kötve. (Hatása mint a b vezetéké.) 13. Az n vezeték a 9 és 10 kontaktusokhoz megy. (Hatását lásd ¿»-nél.) 14. A /> vezeték a 13 és 11 kontaktushoz megy. (Hatását lásd b aél)