11025. lajstromszámú szabadalom • Újítás csónakokon
I Megjelent 18í)8. évi április hó 16-an. MAGY. KIR. SZABADALMI HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 11025. szám. XV/a. OSZTÁLY. Újítás csónakokon. HENRY ALBERT TENGERÉSZ ROCHEFORTBAN. A szabadalom bejelentésének napja 1897 szeptember hó 6-ika. Jelen találmány tárgya egy újítás csónakokon, melynek czélja a csónak fölborulását és elsiilyedését megakadályozni. A mellékelt rajzon, egy az újítás értelmében szerkesztett csónak hosszmetszete, keresztmetszete és alaprajza van föltüntetve. A csónak két, a közepén egy E hasadék által elválasztott K K kamrából áll, melyek a csónak mellső és hátsó részén érintkezhetnek. Ezen kamrák kellően boltozott L födélzettel vannak elzárva és a hajóközépen levő, mélyebben fekvő, N födélzet felé eső P oldalfalai légmentesen elzárható, Ml csuklók körül forgó, M ajtókkal vannak ellátva. A mélyebben fekvő N födélzeten egy a csónak közepén fekvő hasadék van készítve, mely a H H G G függélyes falak által (1. és 2. ábra) egy a csónak A fenekén alkalmazott egybevágó hasadékkal akként van összekötve, hogy a H H G G falak között az E akna keletkezik, mely a vízzel érintkezik, de a K kamráktól el van zárva. Az E akna H hosszfalait egyrészt az erős gerendákból képezett G G oszlopokhoz, másrészt a H2 hajóbordákkal összekötött H1 szögvashoz és az N födélzettel összekötött N1 konzolokhoz erősítjük. Az A fenék hasadéka alúl egy 11 G1 G1 vaskerettel van szegélyezve. Az E aknában egy a csónak tövét képező í lemez van vezetve, mely mindkét oldalán megerősített F2 zsinórok által (1. ábra) emelhető és sülyeszthető és különböző helyzeteidben <S szögek által rögzíthető. Ezen S szögek az F lemezen fúrt lyukakon és az IY födélzeten megerősített ÍV2 szemeken átdughatok. Az F hajótőn a szokásos F1 súlyt, valamint az í3 kormánylapátot alkalmazhatjuk. A legénység fölvételére szolgáló teret a K kamrák és az N födélzet által bezárt tér képezi. Az esetleg ezen térbe becsapó hullámok az E aknán át lefolynak, úgy hogy a legénység számára föntartott tér vízzel meg nem telhetik. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Csónak, jellemezve egy a csónak közepén elhelyezett E alma által, mely a legénység számára föntartott és K K légkamrák közt fekvő tér N födélzetétől a csónak A fenekéig ér és a csónak belsejétől vízmentesen el van zárva. 2. Az 1. igénypontban föntartott csónaknál azon berendezés, hogy az F csónaktő az E aknában vezettetik és függélyes irányban beállítható. (1 rajzlap melléklettel.) PAIXAS RÉSZVÉNY MMA6ÁG NYOMüXj* 6UOAPC8TEN
