10999. lajstromszámú szabadalom • Gyorsforgó eke

Megjelent 181)8. évi április hó 15-én. MAGY. szabadalmi IÍIR. hivatal SZABADALMI LEIRAS 10999. szám. X/a. OSZTÁLY. Gyorsforgó eke. kövér etele gépészmérnök puszta-battonyán. A szabadalom bejelentésének napja 1897 márczius hó 18-ika. Az eke elvi elrendezése abban áll, hogy a forgó ekedob (a mellékelt rajzlapok ábráin mindenütt ^4-val van jelölve) egy motoros kocsira van fölszerelve és a kocsi haladó és az ekedob forgó mozgásának kombinácziója folytán a dob kései a földből szeleteket vágnak le és e levágott földszeleteket önműködőlég dobják ki a kések mögé elhelyezett mozgó lapátok; ekként végezvén az ásó és kapa egyesített munkáját, azaz a szántás tökéletesített műveletét. A mellékelt rajzlapokon a gyors £prgóeke villamos üzemberendezésre diszponálva ábrázoltatott és pedig: la)—c) ábrák" a berendezés általános sematikus rajzát tüntetik elő, mégpedig az la) ábra a dinamókkal fölszerelt körúti lokomotivot L. lb) ábra a villamos motorkocsit M. melyre az eke van fölszerelve, oldalnézetben, lc)ábra ugyanazt ábrázolja fölülnézetben, ld) ábra az A eketest és a B rácsoslapátú kerék közötti összeköttetést mutatja, az erő átviteli alkatrészek föltüntetésével, le) ábra a lapátszerkezet fölülnézete, lf) ábra az ld) ábra / szerkezeti részének oldalnézete, lg) ábra az A eketest fölszerelési és erőátviteli módjának sematikus ábrázolása, lh) ábra a munkavégzés diszpozieziójának vázlata, 2. ábrán az A ekedob és fi kerékkeresztmetszeti rajza látható, az eke működésének föltüntetésével, 3. ábra a lapátszerkezet keresztmetszete. A szántás villamos üzemberendezése esetén. a mint a fönforgó esetben fölvettem, a diszpoziczió a következő: Az áramfejlesztésről egy dinamókkal (esetleg egy dinamóval) fölszerelt közúti lokomotív gondoskodik (Fig. la); az eke egy elektromotoros kocsira vau fölszerelve (Fig. l.b)—c); a mótor egy konczentrikus kábel útján jut a dinamó áramához. A szántóföldön csak a motorkocsi jár föl és alá és e közben lefekteti maga mögött, illetőleg önműködőlég fölinotolálja maga elől a kábelt, mely a lokomotivval összeköti. A lokomotív csak a barázda szélességének megfelelő darabbal megy odább a motorkocsi minden fordulata alkalmával (lásd Fig. lh). A forgóeke szerkezeti leírása. Az ^4-val jelölt rész maga az ekedob, mely motorkocsira sülyeszthetően van fölszerelve. A fölszerelés sematikus ábrázolása az lg) ábrából tűnik legvilágosabban elő.