10967. lajstromszámú szabadalom • Javítások nyomdagépeken
— 2 a 25. ábra nagyobb méretben rajzolt metszet az 1. ábra 25 vonala szerint; a 26. ábra metszet a 25. ábra 26 vonala szerint és a megfogó mechanizmus egy részletét ábrázolja; a 27. ábra metszet az 1. ábra 27 vonala szerint, mely a tranzverzális papirlevágót ábrázolja; a 28. ábra az ábra 28 vonala szerint vett metszet és papirvágó korong egy szerkezeti részletét ábrázolja; a 29. és 30. ábra a metsző, illetve lyukgató korongokat ábrázolja; a 31. ábra nagyobb méretben rajzolt metszet a 29. ábra 31 vonala szerint; a 32. ábra nagyobb méretben rajzolt metszete a 30. ábrán látható lyukgató korongnak ; a 33. ábra nagyobb méretben rajzolt metszet a 3. ábra 33 vouala szerint, mely az intermittáló papirbevezető mechanizmust ábrázolja ; a 34. és 35. ábra nagyobb méretben rajzolt metszet a 23. ábra 34 és 35 vonala szerint; a 36. ábra nagyobb méretben rajzolt metszete a papirbevezető mechanizmus egy részletének, a metszet a 3., 34. és 35. ábrák 36 vonala szerint van véve; a 37. ábra a 35. ábra 37 vonala szerint vett metszet és a 38. ábra nagyobb méretben rajzolt metszet a 7. ábra 38 vonala szerint. A egy tartó állvány, mely egy burkolatot képez és fölül két párhuzamos A1 A2 vezetéket vagy sínt visel, B a nyomtatógép kerete, mely a B1 alaplemezből és a B% B3 oldalrészekből áll. A Z?1 alaplemez mellső és hátsó karimáival az A1 A2 sínekre fekszik és alsó fölületén x x léczeket visel melyek a sínek közé illenek. A sajtó (nyomtatógép) a síneken csúszhatik és a kívánt helyzetben az X kengyelek segélyével rögzíthető, melyek az A1 A2 sínek alsó fölületére fekszenek, úgy hogy az X kengyel és a sajtó x1 csatfar segélyével az A állványon, illetve az A1 A2 léczeken rögzíthető. A C fő- vagy hajótengely, mely a gép mellső végén van ágyalva, csapágyakban nyugszik, melyek az As A4 konzolokra vannak szerelve. A C főtengely végén egy C1 kézi kerék van alkalmazva, ehez egy C2 hüvely csatlakozik (25. ábra), mely a C3 haitókereket viseli. A hüvely alsó végén egy koronggá van kiképezve, mely belül v súrlódó fölületeket visel és mely a hüvelyt kilincsmű gyanánt szerepelteti. A C tengelyen a C2 hüvelyhez csatlakozóan egy C* hüvely van megerősítve, melynek fekvő fölületein sugárirányú y1 toldatai (26. ábra) vannak. C" egy Y2 horonnyal ellátott csúsztató darab, mely a Cl hüvelyre illik és a O hüvely y1 bordáit befogadó üreggel van ellátva. A csúsztató darab két oldalán kiálló fülekkel van ellátva, melyek a C6 csúsztató darab oldalain a yl tagok csapjait befogadó y3 füleket képezik. Ezen yi tagok szabad végeiken yB súrlódó tuskókat viselnek. Az A3 kar egyik végén csap segélyével egy C6 működtető karjába fogódzik, mely a CL tengelyt fogja körül és ye karmokkal van ellátva (1. ábra), melyek a C5 csúsztató darab köralakú hornyába fogódzanak. A gépet a motor a C3 szíjdob segélyével hajtja. Ha a G" emelőt az egyik irányban mozgatjuk, a Cs csúsztató darab a maga y6 féktuskóival a korong v súrlódó fölületével jön érintkezésbe és így a hajtótengely forgását idézi elő. A C'5 emelő ellenkező irányú mozgása a C6 csúsztató darabot a C2 hüvelytől visszahúzza, az y5 féktuskók az y súrlódó fölülettől eltávolodnak, úgy hogy a Cs kerék és a C2 hüvely lazán foroghat a C tengelyen. Az A konzolon túl a tengelyre egy t fogas kerék van ékelve, mely miként azt később leírjuk, a nyomtató-sajtót működteti. Azonkívül ugyanezen tengelyen a csapágyak között a t1 t1 ts fogaskerekek vannak fölékelve, melyek átmérője fokozatosan nő és melyek közül mindegyik a tengely irányában eltolható és rögzítő csavarral van ellátva. Az A állvány egész hosszán a Ctengelylyel párhuzamosan és ez alatt egy másik D tengely van elhelyezve, mely az A3 A* konzolokon és az A állványon levő ^l6 csapágyban van ágyalva. A 1) tengelyre az A3 A4 konzolok között s s1 s2 fogaskerekek vau-
