10841. lajstromszámú szabadalom • Biztonsági vasúti kocsi a kisiklás elhárítására, valamint az összeütközéseknél vagy gyors fékezésnél bekövetkező lökések gyöngítésére
MegjeltM»t 18í>8. évi márczius hó &3-áu. MAGY. fTÉEt KIR. SZABADALMI HIVATAL SZABADALMI LEI KAS 10841. szám. V/b. OSZTÁLY. Biztonsági vasúti kocsi a kisiklás elhárítására, valamint az összeütközéseknél vagy gyors fékezésnél bekövetkező lökések gyöngítésére. EMDEN GYULA KERESKEDŐ HAMBURGBAN. A szabadalom bejelentésének napja 1897 szeptember hó 29-ike. Jelen találmány tárgyát egy vasúti kocsi képezi, mely a vasúti vonatokban a mozdony mögé csatoltatik, a kisiklásnak a lehetőségig való meggátlása, valamint az esetleges összeütközéseknél vagy gyors fékezésnél előálló lökéseknek a vasúti vonat többi részei felé való gyöngítése czéljából. A mellékelt rajzban : 1. ábra a találmány tárgyát képező biztonsági vasúti kocsival ellátott vasúti vonatnak elejét tünteti föl, 2. ábra az 1. ábra alaprajza mozdony nélkül, 3. ábra az 1. ábrának x—x vonala szerint vett homloknézete, illetőleg keresztmetszete. A biztonsági kocsi nehéz vasszerkezeténél fogva összeütközésekkor vagy erős fékezés esetén a mozdonyt ért lökést majdnem teljesen fölfogja. A kocsi elején kiálló a vasgerendák a megfelelően szerkesztett vagy átalakított mozdony alján elrendezett kengyelekbe vagy vájatokba erősíttetnek és ez által megakadályozzák azt, hogy a mozdony a vágányokból kiemelkedhessék, a mi összeütközéseknél gyakran észlelhető, b oldalgerendák b' feszítőrudak segélyével a c kocsiszekrényhez vannak kötve és így a mozdony fölbillenését, vagy oldalirányú kitolódását megakadályozzák. Ezen a b gerendák vízszintes irányúak és oly elhelyezést nyernek, hogy a mozdony közöttük akadálytalanul haladhasson és tetszés szerint be- vagy kikapcsoltathassék. Miután b oldalgerendák a mozdony mindkét oldalán egyaránt helyet foglalnak és miután a gerendák a mozdony alján elrendezett kengyelekbe vagy vájatokba betolandók, a szén számára szükséges tér nem szenved változást, c kocsiszekrény hátulján ép úgy, mint az utána következő kocsi elején nem alkalmazzuk a szokásos ütközőket, hanem az utóbbit s párnával helyettesítjük, mely az összeütközésnél vagy hirtelen fékezés esetén bekövetkező lökéseket fölfogja. SZABADALMI IGÉNY. biztonsági vasúti vonatba besorozandó vasúti kocsi, jellemezve a kocsira erősített, kiálló és a mozdony alján alkalmazott m üregekbe befoglalható a vasgerendák alkalmazása által, a mozdony fölemelkedésének meggátlására, továbbá az oldalt kiálló b b1 gerendák alkalma-
