10829. lajstromszámú szabadalom • Forgó pneumatikus sokszorosító gép
széle d dudorodással van ellátva. A henger és oldaltárcsák közti tér üres, mely űrbe A henger körül egyenletesen elosztva az oldaltárcsák H csatornáig torkolnak (2. ábra). Az összes h csatornák az oldaltárcsa H körcsatornájával vannak összekötve. Ezen körcsatorna C üres tengely c lyukai fölött van alkalmazva és ha ezen tengelyből a levegőt eltávolítjuk, egyszersmind a takaró alatti levegő is h csatornákon, H körcsatornán és c lyukakon keresztül fölszivatik, C tengely jól tömitett egyik végén D1 szíjkerék van alkalmazva, másik vége pedig a légszivattyúval olykép van összekötve, hogy az a tengely forgását ne akadályozza. Mint már említettük, r csiga I) takarót A hengerre vezeti, r7 henger pedig tovább vezeti, így tehát r és r7 csiga közt üres tér támad és ezen térben a forgó A henger h csatornái a szabad levegővel közlekednek, mely körülmény vacuiun előállítását úgyszólván lehetetlenné teszi. E czélból r és r7 csiga közt egy rugékony Kx tömítődarab van alkalmazva (2. ábra), mely a henger B B1 tárcsáihoz tömítve szorul és a h csatornákat elzárja. A belsejében alkalmazott f elektromos lámpákhoz, az áramot ismert mód szerint vezetjük, ha ellenben X sugarakat használunk, akkor az elektromos lámpák helyébe Hittorf-féle vacuumcsöveket, vagy pedig alkalmas Lenard-, Crook stb.-féle készülékeket helyezzünk. Utóbbi esetben szükségtelen, hogy A henger átlátszó anyagból készüljön. Ha mindkét oldalán fényérzékeny papirost veszünk használatba, akkor a takarót fényátható anyagból, pl. celluloidból készítjük és még egy sor N negatívokat alkalmazunk, úgy hogy a papir két sor negatívok között"* mozog. A készülék belsejében pedig r1 r1 csigák közt, K szegmenten k elektromos lámpákat alkalmazunk és a papiros a fényátható takarón keresztül megvilágíttatik. SZAB \ DALMI IGÉNYEK. 1. Forgó pneumatikus sokszorosító gép. jellemezve az A henger mindkét végén alkalmazott B B1 tárcsák li csatornái által, melyek a légszivattyúval összekötött, belül üres C tengellyel közlekednek, úgy hogy a henger fölülete és D takaró közti levegő eltávolítható, illetőleg ritkítható. 2. Az 1. igénypontban védett sokszorosító"" gép, jellemezve az r és r7 csigák közt alkalmazott rugékony K1 tömítődarab által, mely a takarót elhagyó h csatornákat elzárja. 3. Az 1. igénypontban védett sokszorosító gép, jellemezve az A hengerrel ellenkező irányban forgó, belül üres C tengely által, mely vagy f elektromos lámpákkal, vagy pedig X sugarak előállítására alkalmas készülékekkel van ellátva. 4. Az 1. igénypontban védett sokszorosító gép, jellemezve az A henger B B1 tárcsáinak b küllői között alkalmazott tí széllapátok által heves légkeringés előállítása czéljából. 5. Az 1. igénypontban védett sokszorosító gép, jellemezve az által, hogy mindkét oldalán fényérzékeny papiros használatánál r r1 csigák között elektromos lámpákkal, vagy X sugarak előállítására alkalmas készülékekkel ellátott K szegmenteket alkalmazunk, úgy hogy a papiros mindkét oldala megvilágíttatik. (1 rajzlap melléklettel.) PAILAS RÍaZvÍN. TAHBA8ÁG YOMDAJA BUDAPfcfltEfi
