10793. lajstromszámú szabadalom • Újítások kerékpár-kormányrudakon

Megjelent 1898. évi márczius lió l<í-áii. MAGY. j||||} KIR. SZABADALMI I HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 10793. szám. XX/c. OSZTÁLY. Újítások kerékpár-kormányrudakon. POPÉ ALBERT ÁGOST TECHNIKUS COHASSETBEN (É. A. E. Á). A szabadalom bejelentésének napja 1897 szeptember hó 30-ika. • A jelen találmány tárgyát oly kormányrúd képezi kerékpárok és hasonló járművek számára, mely a szükséges szilárdsággal )ír, hogy a használatnál az elhajlíttatásnak ÍS elcsavartatásnak ellentálljon és mégis elég ruganyos, hogy azon lökéseket, melyeknek a kerék egyenetlen pályán ki van téve, nagy részben fölforgatja. Az ezen föltételeknek megfelelő kormányrúd fából van készítve és celluloidból vagy hasonló anyagból álló bevonattal van ellátva, mely a kormányrúdnak egész felületével vagy annak nagyobb részével hő és nyomás alkalmazása által erősen és bensőleg van összekötve. A mellékelt rajznak 1. ábrája a kormányrúdnak perspektivikus nézete. A 2. ábra a hajlított magrésznek oldalnézete, melyen a munkadarabot formáljuk. A 3. ábra ezen magnak, a rajta elrendezendő burkolatnak és a forma két részének keresztmetszete. A 4. ábra ezen részeknek viszonylagos helyzetét láttatja zárt formánál. Az 5. ábra a magrészt és a burkolatot képező celluloidlemezt tünteti föl, mely a magrészen ruganyos szalaggal való köriilgöngyölés által tartatik meg munka közben. A 6. ábra a kormányrúdnak, a burkolatnak és az utóbbira ráhúzandó védő hüvelynek egy darabját tünteti föl. A 7. ábra végül a kormányrúdnak, a celluloidburkolatnak, a védő hüvelynek és a gummizsáknak, melyből a levegő kiszívatott, nagyobb léptékű keresztmetszete. A szokásos alakú és a két b fogantyúval ellátott a kormányrúdat előnyösen hajlított fából állítjuk elő és a következőkben leírandó módon celluloidból vagy hasonló anyagból álló réteggel vonjuk be. Hogy a vékony bevonatnak megfelelő alakot kölcsönözzünk, a rendesen ruganyos anyagból, pl. kaucsukból álló c magot alkalmazzuk, mely ugyanazon alakkal és nagysággal bír, mint a bevonandó kormányrúd, vagy mely ezen alakba hajlítható. Egy celluloidlapból ezután a d csikót vagy szalagot vágjuk ki és ezt akként göngyöljük a c mag köré, hogy a két c1

és c2 formafélnek a c mag körül való összeillesztése után a d celluloidlemez a magot teljesen beburkolja és annak két széle egymást átlapolja. Az ekkéirt nyersen formált és megtartott celluloidlemezt már most fölmelegítjük, ezután a magról levesszük és az a rúdra vagy más megfelelő alakú formáló részre illesztjük és az e csíkkal szorosan körül-