10792. lajstromszámú szabadalom • Újítások kerékpárvázakon
3 -szek a csőnek tágított végét erősen magukközé szorítják. A (i. ábrában bemutatott elrendezésnél a kúp a belső fölhasított i gyűrűn van kiképezve, mely a </ kapcsoló hüvely segélyével erősen az a csőre szorítható, a hol is ezen hüvelynek >jx foka az i gyűrűnek külső kerületéhez szorul. A 7. ábrában a kapcsoló hüvelynek végén hasonló </1 fok van elrendezve, mely az « cső végének kifelé fordított karimájára hat. A í)., 10. és 11. ábrák az összekötő szerkezetnek különböző módosításait láttatják. A cső vége itt a körülfutó n horonnyal van ellátva, melybe a. fölhasított <> gyűrű van beillesztve. Ezen gyűrű fokot képez, melyhez egy a /• hüvely belső fölületén lévő fok támaszkodik és mely egy csavarmenettel ellátott résszel bír, mely a b összekötő rész I toldatának csavarmenetes részével kapcsolódik. A 10. ábrában bemutatott elrendezésnél a cső vége az m vastagítassal van ellátva; ezen csővég szintén kúpos és az l toldatnak kúpos vájatába illik, még pedig aként, hogy a két összekötendő « és b rész a k hüvely forgatása által erősen összeszorítható. A 11. ábrabeli elrendezésnél az a cső az m vastagítassal és végén az n1 kiszögeléssel van ellátva, mely a b összekötő rész l toldatának l1 hézagolásába nyúl. Több ily egymással kapcsolódó /1 n1 részt is elrendezhetünk; ezeknek ezélja. hogy a csőnek az összekötő részre vonatkoztatott elforgatását megakadályozzák. A 12—17. ábrákban bemutatott módosított elrendezésnél az a csőnek belső csavarmenettel ellátott vége a külső csavarmenettel ellátott toldatvéget átfogja. A p összekötő rész a p1 fokkal és a csavarmenetes p2 résszel bír. Ezen fok és az « cső vége között a 7 szorító gyűrű van elrendezve, mely mindig kúpos r föl ülettel bír (12—14. ábrák), mely az a csőnek végét átfogja és azt a p toldatnak csavarmenetes része és a 7 gyűrűnek kúpos r része közé szorítja. Ezen gyűrű szoríto hatásának az a ezélja? hogy az összekötött részeket úgy hosszanti eltolódás, mint elforgatás ellen is biztosítsuk. A 7 gyűrűnek belső széle a p1 fokot, illetve a j> toldatnak felületét átfogja, mi által a részek szilárdabb összetartása érthető el. A 12. ábrában bemutatott elrendezésnél a 7 gyűrűnek belső átmérője nagyobb a p2 csavarmenetes toldat átmérőjénél, míg a 13. és 14. ábrákban bemutatott elrendezésnél a 7 gyűrűnek belső föliilete csavarmenetes és a /12 toldat csavarmeneteivel kapcsolódik. Ezen berendezés a csővégnek erősebb kapcsolását teszik lehetővé és fölöslegessé teszi a cső belső végének a p1 fokkal való érintkezését, a mint az a 12. ábra szerinti elrendezésnél szükséges volt. Az összes leírt elrendezések a forrasztott vázzal szemben a bevezetésben említett előnyökkel bírnak; az egyes esetekben azonban majd az egyik, majd a másik módosítás lesz alkalmasabb. Az ily kerékpárvázaknak legfőbb előnye abban áll, hogy azoknak egyes részei kicserélhetők ós a gyárban a kész részek éniezését, csiszolását és zománczozását is beleértve, minden tetszőleges tökéletességi okig elkészíthetők. Az ekként készített vázak közvetlenül a kereskedelembe hozhatók, úgy hogy mindenkor rendelkezésre állhatnak, ha valamely hasonló eltörött kerékpárrész helyébe illesztendők. Ennélfogva a kerékpárok szám ára bizony typusok vagy modellek megállapíthatók és minden ily megadott typenek részei egymás között kicserélhetők, mi által az egész kerékpár szilárdságának fokozását és olcsóbb előállítását érhetjük el. SZABADALMI IGÉNYEK. J. Egyes fölbontható részekből álló kerékpárváznál egy csavarmenetes toldattal ellátott b összekötő rész, mely az a vázrésszel (csővel) egy az a és b részeket összekapcsoló csavarmenetes c hüvely által van összekötve, mely az összekötött részeknek gyors fölbontását teszi lehetővé.
