10710. lajstromszámú szabadalom • Újítások gőzgép légszivattyúkon

10710. szám. XXI/c. OSZTÁLY. iTjTtások gőzgép-légszivattyúkon. EDWARDS FRIGYES MÉRNÖK LONDONBAN, A szabadalom bejelentésének napja 1897 október hó 15-ike. Megjelent 1898. évi márczius hó 10-én. MAGY. g||| KIR SZABADALMI HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS A jelen találmány tárgyút képező újítások gőzgép-légszivattyúkon abban állanak, hogy a levegő és a gőz a szivattyúhengerbe bobocsáttatik, a nélkül, hogy azokat előbb a hengerben tartalmazott vizén vagy a hengert vízzel ellátó kamrán keresztül kellene szorítani; ennek következtében a kondenzátorban csekélyebb nyomás szükséges, mint ;t közönséges légszivattyúnál ahhoz, hogy a levegő és a gőz a szivattyúhengerbe bebocsáttassék. A mellékelt rajzokban az I. ábra a jelen találmány szerint szerkesztett gőzgép-légszivattyúnak függélyes metszete. A szivattyú az alsó részén szelepnélkiili 2 bebocsájtó nyílásokkal bíró / hengerből, a szintén szelepnélkiili 3 dugattyúból a 4 fenékből és az 5 köpenyből áll, mely utóbbi a henger alsó része körül és az alatt a víz, levegő és gőz befogadására szolgáló kamrát képez. Ez utóbbi belsejében oly alakkal bír. hogy a siilyedő dugattyú által helyéből kiszorított víz a 2 nyílásokon át a dugattyú fölött a henger belsejébe belépni kénytelen és hozzá járul, hogy a levegő és a gőz szintén ezen nyílásokon át a szivattyú-hengerbe benyomuljanak. A szivattyú-köpenynek 4 feneke és a dugattyúnak alsó fölülete akként vaunak alakítva, hogy az az utóbbi által helyéből kiszorított víznek a szivattyú járat-sebességétől fiiggő sebességgel kell a 2 nyílásokon át a hengerbe befolynia és ezen nyílásokon való átjárásánál gőzt és levegőt ragad magával. A föltüntetett példában a dugattyúfenék lökések elhárítása vagy csökkeutése czéljából kúpos alakú; a 4 köpenyfenék ennek megfelelően ürös kúpos alakkal bír és a görbített 4" karimába megy át. mely a vizet a 2 nyílások felé vezeti, ha az a lefelé járó dugattyú által mozgásba hozatik. A 4* karima a levegő és gőz befogadására elég tág kamrát képez és akként van elrendezve, hogy ezek az említett kamrán keresztül az összes 2 nyílások felé áramolhatnak. Ezen áramlás a nyílásokon át betóduló vízsugarak hatása által elősegíttetik. A dugattyúnak fölső oldala sík vagy domború, vagy mint az a rajzban pontvonalkásan van föltüntetve, kerülete felé rézsútos és gyöngén görbített lehet, hogy a hengerfal közelében a dugattyú fölött nagyobb vízmagasságot és ennek következtében hatásosabb vízoszlopot érjünk el; bírhat azonban homorú vagy más kivánt alakkal, A dugattyúmozgást előnyösen akként szabjuk meg, hogy a dugattyú fölső oldala-