10706. lajstromszámú szabadalom • Emeltyű és fogkoszorú segélyével működtetett hajtószerkezet kerékpárok számára

Megjelent 18t>8. évi márczius hó lO-én. MAGY. KIR. SZABADALMI HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 10706. szám. XX/e. OSZTÁLY. Emeltyű és fogkoszorú segélyével működtetett hejtószerkezet kerékpórok szárrára. DIDAM VILMOS MÉRNÖK HANNOVERBEN. A szabadalom bejelentésének napja 1897 julius hó 24-ike Jelen találmány tárgyát kerékpárok hajtására szolgáló hajtószerkezet képezi, mely egy kétkarú emeltyűből, az egyik emeltyűkaron elrendezett fogkoszorúból és eme fogkoszorú fogaiba kapcsolódó és a kerékpár hátsó kerekének tengelyére ékelt fogaskerékből áll és a kerékpárosnak az emeltyű hoszszabb karjára gyakorolt lábnyomása által működésbe hozható. A mellékelt rajzokban: 1. ábra a találmány tárgyát képező és a kerékpár mindkét oldalára szerelt hajtószerkezet nézete a 2 emeltyű s a 4 fogkoszorú föltüntetésével. 2. ábra a belső fölületén fogazott 4 fogkoszorúnak és ennek a 2 emeltyűhöz való kapcsolásának egy más kiviteli alakját mutatja be oldalnézetben és hosszmetszetben. 3. ábra a 2. ábrabeli kiviteli alak, ettől a 4 fogkoszorú külső fölületének fogazása által megkülönböztetve. 4. ábra a 4 fogkoszorúnak bütykös fogazással ellátott kiviteli alakja. 5. ábra a belső fölületén fogazott 4 fogkoszorúnak ismét más kiviteli alakja. (5. ábra az 5. ábrabeli kiviteli alak, ettől a 4 fogkoszorú külső fölületének fogazása által megkülönböztetve. Az ábrákon 2-vel jelölt kétkarú emeltyűk, melyek a kerékpárnak mindkét oldalán a kerékpár keretéhez erősített 1 csap körül forgathatóan vannak elhelyezve, egyik végükön a kerékpáros lába számára megfelelő csuklós nyomó-lappal birnak, másik végükön pedig a 4-gyel jelölt hosszúkás fogkoszorút hordják (2—6. ábrák). A kerékpár egyik oldalán, pl. a jobb oldalon lévő 2 emeltyűnek a kerékpáros jobb lába által történő lenyomása következtében az emeltyűvel összekötött 4 fogkoszorú, a fogaiba kapaszkodó és a kerékpár hátsó .5 kerekének tengelyére ékelt 6 fogaskerekets evvel együtt a kerékpár hátulsó ö kerekét elforgatja. Ugyancsak ez történik a bal oldalon is, csakhogy a két oldalon elrendezett 2 emeltj ük / tengelyre egymáshoz képest szög alatt vannak felékelve úgy, hogy azalatt míg az egyik a láb nyomása alatt lefelé halad, addig a másik fölemelkedik, úgy hogy ha az egyik legmélyebb helyzetébe siilyedt le, a másik a legmagasabb helyzetét foglalja el: tehát a két láb a hajtószerkezetet fölváltva hajtja. 4 fogkoszorú mozgásának a 6 fogaskerékre forgásként való átvitele czéljából a 4 fogkoszorú 7 vezetékének segélyével, a kerékpár hátsó kereke tengelyének, tehát egyszersmind 6 fogaskerék tengelyének 8 honi-