10701. lajstromszámú szabadalom • Nyomtató szerkezet összegező gépek számára
előre mozognia, liogy a esengetyűt megszólaltassa. A gépkezelő tehát a gép működtetését mindaddig fogja folytatni, míg a csengetyü megszólal, ami a gépnek 50-ik működtetése után következik be; a papírszánt ezután az általa hordott papírral együtt a következő oszlop leírására szükséges állásba hozzuk és a fogaskereket ismét kezdeti állásába forgatjuk. A gépet ezután újból é3 mindaddig működtetjük, míg a C3engetyű újból megszólal, a mi a gépnek 100-ik (azaz másodszor 50-ik) működtetésénél történik. A munkát mindaddig ugyanígy folytatjuk, míg a papírlap egyenlő hosszúságú, azaz egyenkint 50 tételből álló számoszlopokkal van kitöltve. Miután az előzőkben a jelzőszerkezetnek czélját és működési módját magyaráztuk, a következőkben annak szerkezetét fogjuk részletesen leírni. A IP kar az A'2 lyukkal van ellátva (6. ábra), melybe, a mint ez különösen a 9. ábrából látható, az (P csapnak toldata belenyúlik. Az O2 csap a P2 vastagítással bír, mely a lengő keret B* karjának külső oldalához fekszik: a tengelynek a B2 kar említett nyílásán át járó vékonyabb része csavarmenettel van ellátva, mely az 0- tengelynek a B2 karon való rögzítésére szolgáló Q2 csavaranyát hordja, mely utóbbi és a B2 kar közé az B2 alátétkorong van igtatva. A;íO2 tengelyre a K- fogaskerék van lazán illesztve, mely külső oldalán az <)2 csapot vagy tengelyt körülfogó hüvellyé van kiképezve. A kerék másik oldalán a T1 tok van alkalmazva, melynek homlokoldala az I'2 süveg vagy korong által van lezárva. A fogaskerék az (P tengelyen elfoglalt állásában a T'2 korong által tartatik meg, mely az O3 tengely mellső végén a. IC2 csavar által van megerősítve. A 7'a tokban a fogaskerék másik oldalán az A'2 spirális rúgó van elrendezve, melynek belső vége az O2 tengelyre van erősítve. míg annak külső vége a hasított V2 dörzskoronggal áll összeköttetésben, mely, a mint ez a 8. és 9. ábrákból látható, szorosan beillik a 7'2 tokba. Mihelyt a K2 fogaskerék a gépnek működtetésénél az /,2 tengelyen a 8. ábrában föltüntetett nyíl irányában forgattatik, az X2 rúgó megfeszíttetik, úgy hogy ezen rúgó a fogaskereket ez utóbbinak fölszabadulása esetén visszaforgatja. A részeknek ezen szempontból való működtetése ugyanaz marad, ha a rugónak külső vége közvetlenül a fogaskeréken vagy annak T2 tokján van megerősítve, a hol is a rugónak az említett tokkal az A'2 döi'zskorong által eszközölt összeköttetésének az a czélja. hogy a fogaskerékkel oly összeköttetést létesítsen, mely enged, ha a fogaskerék bizonyos határon túl tovaforgattatik. és mely ekként a rugónak eltűrését megakadályozza. A K2 fogaskerék belső fölületén az előrenyúló toldatttal van ellátva (8. ábra), mely a lengő keret B2 oldalkarján alkalmazott B8 ütközővel együtt működik, a mint ez a 6. ábrából és pontozott vonalakkal a 8. ábrából látható. Ha a fogaskerék kezdeti vagy zéró állásában van. akkor annak A3 toldata a B3 ütközőnek hátsó végével érintkezésben van. mely tehát a fogaskeréknek az A'2 rúgó hatása alatt végzett hátramozgását határolja. Ha a gépet működtetjük, úgy hogy a fogaskerék kezdeti állásából előre forog, akkor annak A3 toldata a B3 ütközőtől elmozgattatok. Ha a csengetyü egy oszlop végén megszólal és a lengőkeret leszoríttatik. úgy hogy a K2 és L2 fogaskerekek kikapcsoltatnak, akkor az A'2 rúgó a fogaskereket visszaforgatja, míg ennek .-I5 toldata a B3 ütközővel érintkezésbe jut. mi által a fogaskerék kezdeti állásában rögzíttetik. A lengőkeret oldalkarján lévő Bs ütköző arra mereven lehet erősítve: a jelen esetben azonban az egy rövid emeltyűből áll. mely az emiitett karra mozgathatóan van szerelve és normális állásában a ('z rúgó által (6. és 8. ábrák) tartatik meg. Ezen berendezés lehetővé teszi, hogy az ütköző kitérjen és az A3 toldat bizonyos irányban mellette elhaladhat, ha a fogaskerék egy teljes 1 fordulatnál tovább forgattatnék. ha például | egy hosszú papírlapon különösen hosszú számoszlopokat akarunk írni. 1 100 tételnél kevesebből álló számoszlopok
