10699. lajstromszámú szabadalom • Kerékpár
Megjelent I8Í)S. évi márczius hó 10-én. MAGY. KIR. SZABADALMI HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 10699. szám. . XX/c. OSZTÁLYKerékpár. WULBLRN HENRIK MAGÁNZÓ LEHÉBEN (HANNOVER). A szabadalom bejelentésének napja 1897 junius hó 19-ike Jelen "találmány tárgyát oly kerékpár képezi, a melyet evezésszerűen mozgatott emeltyűk segélyével hajtunk. A mellékelt rajzon : 1. ábra ezen kerékpárnak oldalnézete; 2. ábra eliilnézete ; •'í. és 4. ábrák a kerékpárféket tüntetik föl. í>. és 6. ábrák a hajtóerőt a kerekekre átvivő szerkezetet oldalnézetben és metszetben tüntetik föl. Maga a kerékpár két nagyobb a és «x és két kisebb b és b1 kerékből áll. b és b1 kerekek a kerékpár egyensúlyozására szolgálnak, hátrabillenését gátolják meg. Az a a1 kerekek mozgatását a e c1 fogantyúkkal ellátóit kétkarú emeltyűk által eszközöljük, melyek a mozgást a velük gömb csuklók által összekötött i és il forgattyúrudak segélyével a d di forgattyútárcsákra viszik át. A d <lx tárcsák kilincsmű segélyével vannak az a kerekek tengelyére ékelt e e1 korongokkal összekötve, ügy hogy a c cl fogantyúk mozgása csak az egyik értelemben vitetik át a kerekekre, másik irányban mozgatva a fogantyúkat, a kerékpár nem fog haladó mozgást végezhetni; ellenben a kerékpár tolását bármely irányban eszközölhetjük. A kerékpár fékezése az f fL emeltyűk segélyével történik (3. és 4. ábrák). Ha ugyanis az f emeltyűt a nyíl irányába húzzuk, az a nyúlványához erősített láncz segélyével a y fékszalagot megfeszíti s az így létesített súrlódás folytán a kerékpár fékeződik. SzAJiADALMI IGÉNY. Kerékpár, melynek működtetése az evezőszerűen mozgatott r c1 emeltyűk által történik, melyeknek mozgása az i i1 forgattyúrudak s d d1 forgattyútárcsák segélyével a keréktengellyel szilárdan összekötött e e1 korongokra vitetik át. (1 rajzlap melléklettel.) DALLAS iszvfiwyTÁRSASÁG .NYOMDÁJA OUDARKSTKN.
