10677. lajstromszámú szabadalom • Propeller
Megjelent 1 8!)8. évi márczius hó 4-én. MA(.Y SZABADALMI KIR. HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 10677. szám. XV/b. OSZTÁLY. Propeller. FRANK GRUNOW SÁNDOR LAJOS MÉRNÖK NEW-ORLEANSBAN. A szabadalom bejelentésének napja 1897 szeptember hó 14-ike. Jelen találmány tárgya egy hajópropeller, melyet úgy a liajó orrán, mint annak farán, vagy mindkét helyen alkalmazhatunk, mint az a mellékelt rajzokon föl van tüntetve. Az 1. ábra egy a hajó orrán alkalmazott propeller hosszmetszete. A 2. ábra annak elülnézete. A 3. ábra perspektiv nézete. A 4. és 5. ábrák egy a hajó farán alkalmazott propeller hosszmetszete, illetőleg elölnézete. A propeller a B propellertengely körül szimetrikusan és egyenlő Fhézagokkal elrendezett evolvens fölületü E lapátokból áll, melyeknek a B tengely irányában futó belső és külső élei két képzelt csonkakúp köpenyfölületén fekszenek és melyek a képzelt kúpok nagyobb alapfölületén egy közös G gyűrűhöz, a kisebb alapfölületén egy kúpalakú vagy gömbölyded C2 fölülethez vannak erősítve, mely utóbbi a propeller C agyához van öntve és melynek C1 széle egy a B propellertengelyen megerősített D tárcsához illeszkedik. A hajó farán alkalmazandó propeller (4. és 5. ábra) teljesen megegyezik a hajó orrán alkalmazandó propellerrel (1—3. ábra) és csak abban különböznek egymástól, hogy ellenkező értelemben forgatandók, még pedig a hajó előre haladásánál a hajó farán alkalmazott propeller a 2 nyíl értelmében (5. ábra) míg a hajó orrán alkalmazott propeller az 1 nyíl értelmében (2. ábra) forgatandó. A hajó orrán levő propeller (1. és 2. ábra) úgy működik, hogy a propeller belsejében levő vizet a lapátok közt kifelé hajtja, ez által a propeller belsejét kiszívja és így a propeller előtt levő vízre szívó hatást gyakoro^ melynek reakcziója a hajó haladását előmozdítja. A hajó farán levő propeller (4. és 5. ábra) a 2 nyíl értelmében forog, tehát az 1. és 2. ábrákban föltüntetett propellerrel ellenkező értelemben, úgy hogy ennél a propeller körül levő víz a lapátok F hézagain át a propeller belsejébe és innen a nagyobb alapföliileten keresztül kifelé, a nyugalomban levő víz felé hajtatik és így ismét egy a hajó előrehaladása értelmében működő reakczió keletkezik. SZABADALMI IGÉNY. Hajópropeller, mely a B propellertengely körül szimetrikusan és egyenlő F hézagokkal elrendezett evolvens fölületü E lapátokból áll, melyeknek a B tengely irányában futó külső és belső hosszélei két képzelt csonkakúp köpenyfölületén fekszenek és melyek a képzelt kúpok nagyobb alapfölületén egy közös G gyűrűhöz, a kisebb alapfölületén egy tölcséralakú, a propeller C agyával egybeöntött C* fölülethez vannak erősítve. PALLAS RÉazvÉN íTÁH8A8ÁO NYOMDÁJA BUDAPESTEN (2 rajzlap melléklettel.)
