10635. lajstromszámú szabadalom • Burgonyavető gép

c Megjelent 181)8. évi február hó 23-án. HIVATAL SZABADALMI SZABADALMI LEÍRÁS 10635. szám. X/a. OSZTÁLYBurgonyavető-gép. PRIKRYL KÁROLY JÓSZÁGIGAZGATÓ WOLICÁBAN (GALICZIA). A szabadalom bejelentésének napja 1897 szeptember hó 24-ike. Jelen találmány tárgyát oly burgonyavető-gép képezi, mellyel a burgonyát a kormányvas által vont barázdába egyenletesen szemenként vethetjük. A mellékelt rajzon : 1. ábra a vetőgépnek részben oldalnézete, részben metszete. 2. ábra fölülnézete. 3. és. 4. ábrák részleteket tüntetnek föl. a a vetőszekrény, melyből a burgonya a b tolóka által szabályozott mennyiségbe jut a c szitafölületre, melyen a burgonya mellett levő tisztátalanságok, mint por, kövecsek stb. áthullanak. Az a vetőszekrénynek feneke a d' fogakkal ellátott d mélyedésekkel bír, melyekbe egyes burgonyák beleesnek. (1. és 3. ábrák.) A tulajdonképeni vetőkészűléket az f vaskorongok képezik, melyek peremükön a g csészéket hordják. Ezen csészék a d' fogaknak megfelelő résekkel, illetőleg a d' fogak által képezett hézagokkal korrespondealó g' fogakkal bírnak, úgy hogy a csészék az f korongok forgása alkalmával akadálytalanul mehetnek át a d' fogak között, miközben a d mélyedésben fekvő burgonyákat megfogják és a h tölcsérhez viszik, melyből azok az i kormányvas által vont barázdába hullnak. Az f korongok peremük közepén a ki emelkedő f bordával vannak ellátva (4 ábra), melyek meggátolják azt, hogy a g csészékbe több mint egy burgonya jusson. Az f korongokat a két részből álló és egymáshoz csavarolt e köpeny burkolja, mely alúl épen a h tölcsérek nyílása fölött végződik, s igy a burgonyák számára vezetékül szolgál. A h tölcsér alatt foglal helyet a h' kivezető-cső, mely az n rúdra széltében és magasságában elállíthatóan fölerősített i kormány vassal van összekötve. Ily módon a barázdák egymástól való távolságát, valamint a vetésmélységet tetszőlegesen változtathatjuk, míg a sorvetés sűrűségét az f korong forgási sebességének változtatása, azaz a k l m fogaskerék-áttétel czélszerű megválasztása által szabályozzuk. A h' kivezetőcső a h" saruban végződik, mely egy másik barázdát vonva, az elvetett burgonyákat betakarja. A vetőkészűlék mozgását a kerék tengelyétől nyeri, a k l m fogaskerekek közvetítésével, melyek közül a k fogaskerék a keréktengelyre, m kerék az f korongnak a vetőszekrényen túl meghosszabbított tenge lyére, az l fogaskerék pedig egy közbetett tengelyre van ékelve. A g csészék különböző nagyságban ké-