10592. lajstromszámú szabadalom • Hangerszék
# - 3 -ide-oda való mozgatására a 101 rudak (2. ábra) szolgálnak, a melyek a 102 csuklócsapok segélyével a 92 lemezek 96. 97, 98 füleivel kapcsolatosak. A rudak az üreges szekrény tartón mennek át és az ellenkező oldalon a 103 forgattyús tengelye által hajtatnak. Ezen tengelyen két, egymással 180° alatt álló 112, 114 forgattyú van (9. ábra), a melybe a 101 hajtórudak 116, 117 fejei kapaszkodnak. A forgattyúk kenése a 103 tengely czentrális 105 fúrásán történik. Ezen furaton fölül 106 olajtölcsér van és a furatba egy vékony 107 pálcza tolatik, a mely kenderrel, csepüvel vagy gyapottal 110-nél gyöngén körül van csavarva, A 109 csavaranya az említett anyagnak a 107 pálczáról való letolódását megakadályozza. A hengerszék üzembevételénél a 107 pálczát a 105 furatba toljuk, erre olajat öntünk a furatba és a 105 furatot végül a 107 pálczának egyúttal fogantyújául szolgáló 111 födővel elzárjuk. Az olaj, a mely a 110 anyag miatt nem folyhat ki, a 113, 115 nyílásokon keresztül lassanként a 112, 114 forgattyúkhoz kerül, melyek ez által folytonosan, de mégsem túlságosan kenetnek. A 103 forgattyús tengely a 118, 119, 120. 121 csapágyakban van ágyazva és a 122, 123 állítógyűrűk által helyzetében megtartatik. A tengely* forgatása tetszés szerint vagy 114 (1. ábra) vagy 125. 126 fogaskerékhajtással (8. ábra) eszközölhető. A 22 hengerek hajtása szintén 127 szíjdobok által történik. A rajzban csak az egyik henger szíjdobja van megrajzolva, minthogy a másiknak hajtása épen úgy a másik oldalról történik. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Hengerszék, jellemezve két külön hajtott, állandóan forgó 22 henger által, melyek 98 zúzólemezekkel együtt dolgoznak, melyek 92 lemezekbe kiválthatóan vannak betéve és 112, 114 kettős forgattyúkkal ellátott 103 tengely, illetve 101 hajtórudak által vízszintes ide-oda mozgásba hozatnak. 2. Az 1. alatt jellemzett hengerszéknél berendezés 22 hengerek pontos beállítására a 98 zúzólemezek iránt, jellemezve a 26 csapágytesten eltolható, a hengercsapágyakat hordó 33 szánok által, melyek 42 állítócsavarok és 37 erősítőcsavarok segélyével a 26 csapágytestek rézsútosan emelkedő 31 pályáin állíthatók, illetve rögzíthetők. 3. Az 1. alatt jellemzett hengerszéknél berendezés a hengerek működésbe és működésen kívülre való helyezésére a zúzólemezekkel a gép járata alatt, jellemezve a 49 tengelyen megerősített 51 kettős excenterek által, melyek 49 tengely részforgása által 50. 72, 75 emeltyűmű által az 59, 61 rudakat akkép tolják el, hogy az ezen rudakkal 60, 64. 65, 66 kapcsolórészek által összeköt'itt 62, 67 orsók, melyek 26 csapatágytestek 29 anyáiba nyúlnak, utóbbiakat eltolják, mi mellett 62, 67 orsók kézikerekek által is forgathatók oly czélból, hogy a 22 hengereknek durva beállítását a 98 zúzólemezekhez biztosítsuk. 4 Az 1—3. alatt jellemzett hengerszéknél a 88 hasábvezetékekben eltolható 92 lemezek, melyek 91 vezetővégek között ívalakú keresztmetszettel bírnak oly czél• ból, hogy a szintén ívalakú keresztmetszettel bíró 98 zúzólemezeket, melyek 93 kampószerű támléczeken ülnek, könynyen és biztosan beilleszteni és 99 léczek, illetve 100 csavarok által megerősíteni lehessen. 5. Az 1 -4. alatt jellemzett hengerszéknél berendezés 112, 114 forgattyúk és 103 tengely folytonos kenésére, jellemezve egy a tengely 105 furatába betolandó kenderrel, csepüvel vagy gyapottal körültekert 107 pálcza által, mely anyag a fölötte, 105 furatban levő olajat csak lassankint hagyja 113, 115 nyílásokon át a forgattyúkhoz jutni. (5 rajzlap melléklettől.) t'allas részvénytársaság nyomdája Budapesten.
