10585. lajstromszámú szabadalom • Fa szíjdob

Megjelent 1898. évi február hó 15-én. MAGY. g|g KIR. SZABADALMI J&M HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 10585. szára.' V/e/1. OSZTÁLY. Fa szíjdob. KAZUBSKI JÓZSEF GÉPÉSZMÉRNÖK BUDAPESTEN. A szabadalom bejelentésének napja 1897 május hó 28-ika. Eme találmány tárgya egy szíjdob, melynek koszorúját csavarmenetekben lehámozott fából tekert és sajtolt fahenger képezi. Ezt a hengert tömör vagy gyűrűalaku, egyes szektorokból álló fafenék merevíti. A merevítő fenék rostjai sugárirányban vannak elhelyezve és a szíjdob fából készült küllői vagy csak a fenékkel, vagy a hengerpalásttal is kapcsolatban állanak. A koszorú éj) úgy mint a fenekek is két vagy több egymás fölött fekvő rétegből lehet összeállítva. Ily szíjdobok rendkívül erősek, mint hogy az erő az összes alkatrészein a rostokra merőleges irányban hat, azonkívül igen olcsón állítható elő. A csatolt rajz ily szíjdob egy kiviteli módozatát mutatja be. A szíjdobnak gyűrűalaku feneke van és az 1. ábrán oldalnézetben, a 2. ábrán az 1. ábra x x vonala szerint metszve van ábrázolva. Az a koszorú ebben az esetben két egymásba tolt hengerből (tehát két rétegből) áll. Az egyes hengerek spirálvonalban lehámozott fából készülnek oly módon, hogy a fát föltekerjük, a lemez két végét egyesítjük és erős nyomás által a kellő átmérőjű hengerré alakítjuk. A rostok a heuger alkotóiba esnek és ennek következtében a henger igen merev és erős. A hengert két oldalt a gyűrűalaku b fenekek zárják el, melyek az a koszorúval a c fecskefarkalaku eresztékek kapcsolnak és melyek ugyancsak két réteg hasított fából állanak. A rostok iránya a szektorokon sugaras. Az így előállított dobot diametrális irányban megosztjuk és a b fenék két részében a fenekek között egy erős d kart helyezünk el, melynek végei az a koszorúba vannak eresztve és evvel azonkívül az e szögvasakkal kapcsolva. Előnyös, ha ezt az átmenő d kart nem az « koszorúval, hanem a b fenékkel kapcsoljuk. A d karok segélyével és az ismeretes /' befogóhüvelyek közvetítésével a két szíjdobrészt könynyen lehet a g tengelyre szerelni oly módon, hogy a két részt a li csavarok segélyével egyesítjük. Úgy tömör, mint gyűrűalaku b fenék esetében a d karokat a fenék külső 1'öliiletén is meg lehet erősíteni. Ha különösen erős gyűrűs b fenekű szíjdobokat akarunk előállítani, a gyűrű egy második henger segélyével teljesen elzárható, ezt a hengert a gyűrűs fenék belső élével ép oly módon kapcsoljuk, mint az a koszorút a gyűrűk külső éleivel. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Faszíjdobok, jellemezve egy vagy több egymásba tolt, egyetlen lemezből készült,