10568. lajstromszámú szabadalom • Javítások kéregpapírcsíkokat és más hasonló csomagolásra szolgáló és anyagokat szolgáltató készülékeken

JJlegjelent 1898. évi február hó 16-én. MAGY. SZABADALMI SZABADALMI LEIRAS 10568. szám. XIII/c. OSZTÁLY. Javítások kéregpapircsikokat és más hasonló csomagolásra szolgáló anyagokat szolgáltató készülékeken. butler vilmos henrik titkár new-yorkban. A szabadalom bejelentésének napja 1897 julius hó 2-ika. A találmány tárgya egy készülék, mely csomagok előállítására és töltésére szolgáló gépekbe kártyákat vezet, úgy hogy ezeket a gép a csomagba csomagolhassa, de használható a csomag előállítására szolgáló kéregpapír bevezetésére vagy egyidejűleg a jelzett mindkét czélra is. A csatolt rajzlapon az 1. ábra a kártyákat szolgáltató készülék oldalnézete, a 2. ábra az 1. ábrán látható készülék alulnézete, a 3. ábra a föntebbi mechanizmus metszete, a 4. ábtm egy részlet nagyobb méretben, az 5. ábra a kártya-szolgáltató készülék és a csomagológép nézete. Az 1. ábrán 1 egy üreges talapzat, melynek 2 alaplemeze van. Emez alaplemez segélyével a készüléket a csomagológépre lehet szerelni. A talapzatban lévő 3 tengely a talapzatban szabadon foroghat, alsó végén egy 4 emelő van, melynek egyik végéhez egy 5 rúd csatlakozik, mely a 6 hengerben mozgó dugattyút működteti. Hogy a rúdfej sugárirányú mozgása lehetséges legyen, a 6 henger 7-nél a rajzban látható módon forgathatóan van ágyalva. A henger végén annak középvonalában egy 8 gummicső van megerősítve, mint az az 1. és 2. ábrán látható. A 3 tengely fölső végén egy csőalakú 9 kar van, mely a külső végén tetszőleges 10 szívó persellyel van ellátva, mely tetszőleges alakú és mely a kártya felé fordult oldalán át van törve. A csap, mely körül ez a kar forog, egy 11 légcsatornával van ellátva (3.. ábra) és rövidebb végén egy 12 szelepet és 13 vezetéket visel. Az 1 talapzaton egy 14 kar van alkalmazva, mellyel a vezetéket a 15 rúgó segélyével tartjuk kontaktusban. A 14 karnak egy rovátkája van, mint az 26-nál (4. ábra) látható. A csőalakú 3 tengely vízszintes mozgásánál a 15 rúgó a 13 vezetéket a 14 kar rovátkájába nyomja és így a 9 kart fölemeli, míg az az 1., 2. és 3. ábrán látható helyzetet nem foglalja el. A 12 szelep vezetőrúdját egy 17 rúgó fogja kürül, mely a szelepet folytonosan a szeleprúdra nyomja, míg az előbb emlílett szeleporsó vége a 18 darabbal kontaktusba nem jut, mely a 14 karon van megerősítve. A 3 csőalakú tengelyen egy 19 kar van, melyhez a 20 rúd egyik vége van megerősítve és egy a tengely vezetésére szolgáló villát visel, mely a csomagológép egyik tengelyére ékelt fogaskerékbe fogódzik, mint az az 5. ábrából kitűnik. A készülék működésmódja a következő. A rúd és a 19 tengely fogaskereke által