10520. lajstromszámú szabadalom • Mágnessark betétek

Megjelent 1898. évi február hó í)-én. MACA'. ffÉt KIR. SZABADALMI HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 10520. szám. VII í?. OSZTÁLY. Mágnessark-betétek. ALLGEMFJNE ELECTRICITÁTS-GESELLSCHAFT CZÉG BERLINBEN. A szabadalom bejelentésének napja 1897 szeptember hó 3-ka. Dinamógépek induktorain alkalmazott mágnessarkok szokásos elrendezése abban áll, hogy a főlemez három vagy több mágnessark-profillal egy lemezből készül. Ezen szerkezet azonban az induktorok előállításánál. de főkép gépek szerelésénél lényeges hátránnyal jár. Jelen találmány tárgyát oldalt be- és kitolható mágnessarkbetétek és ezeknek az induktor főlemezébe való sajátságos megerősítési módja képezi, mely a következő előnyöket nyújtja: 1. A mágnessarkak, a tekercsek, valamint a kerékkoszorú külön-külön egyidejűleg készíthetők. 2. A mágnessarkak a szerelés helyén könnyen betolhatok a főlemez, illetőleg a kerékkoszorú megfelelő kivágásaiba, minek következtében a nélkül, hogy a vasúton való szállítás szempontjából előírt legnagyobb méreteket túllépnők, a kerékkoszorú átmérője a jelenlegihez viszonyítva, a mágnessarkak kétszeres magasságával nagyobb lehet. 3. Egyes tekercsek kicserélése esetén nem kell az induktort, illetőleg annak tokját, mint eddig, oldalt eltolnunk, hanem egyik mágnessark kitolása által a kicserélendő tekercshez hozzáférhetünk. 4. Könnyen oldható, biztosító kettős ékkötés alkalmazása által a mágnessarkak a kerékkoszorúra gyorsan és könnyen fölerősítllfetők, illetőleg arról könnyen eltávolíthatók. A mellékelt rajzban : 1. ábra az induktor kerékkoszorújának keresztmetszete a főlemezzel és a belétolt mágnessarkkal, 2. ábra az induktor kerékkoszorújának oldalnézete a főlemezzel és a belétolt mágnessarkkal, 3. ábra a főlemez, 4. ábra a mágnessark szárlemezenék alakját tünteti föl, 5—7. ábrák a kettős éket ábrázolják. a szárlemezek egymáshoz szögecseltetnek, b főiemezek pedig csavarok segélyével gyűrűvé vagy láncczá egyesíttetnek, mi által a mágnessarkak és a gyűrű szilárd részeknek tekinthetők. Az a szárlemezek d lába oly alakkal bír, hogy azok ennek segélyével a b főlemeznek c bevágásaiba betolhatok. A mellékelt rajzon ezen c bevágások fecskefarkalakúak. Az e gerjesztő tekercsekkel ellátott a a mágnessarkaknak a kerékkoszorúhoz való erősítése g h kettős ékek által (5—7. ábrák) történik, melyeket kiesés ellen f pálczákkal úgy biztosítunk,