10518. lajstromszámú szabadalom • Forgó alj mindennemű kocsi számára

_ 4 _ nek o1

végei egyidejűleg a féksaruk tartóit képezik. A harántirányú féktartó oldalait itt is csőalakúan képezzük ki, úgy hogy az a d3 csapszögek befogadására szolgálnak. A haránttartónak Q nyílása a fékemeltyűt fogadja magába, mely a t csapszögek által van ezen nyílásban ágyazva. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Forgó alj kocsik számára, jellemezve két V-alakú kivágással bíró összehajlítás és hegesztés által a és b végeiken egyesített, azután c csapszögek, c1

hüvelyek, valamint a forgási csap befogadására szolgáló nyílással ellátott D harántlemez j által összetartott kettős T-alakú A tar- I tokból alkotott test által, mely szabad ! végeivel hasonlóan alakított T-alakú 4 oldaltartóknak 6 nyílásaiba nyúl, mely oldaltartóknak szabad 5 végei liézagoltak és a kerekek csapágytokjainak befogadására szolgálnak. 2. Az 1. alatt jellemzett forgó aljnál egy fék elrendezése, jellemezve egymással mereven összekötött B aczéllemezek által, melyeknek űrös bordái akként vannak egymáshoz fektetve, hogy csőszerű d és E dudorodások származnak, melyek közül a nagyobb E végein a G féksarúkat hordja, míg egy a B lemezek közepén alkalmazott k nyílás (42. ábra) egy függélyes csap körül forgatható T<> tömb befogadására szolgál, mely az ugyancsak forgathatóan elrendezett F fékemeltyűt hordja. (9 rajzlap melléklottol.) PALLAS RÉSZVÉNYTÁRSASÁG NYOMDÁJA BUDAPESTEN